關(guān)于發(fā)電機(jī)，你的了解有多少？
來源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑 發(fā)布日期：2015-04-23 瀏覽：次
發(fā)展歷史：
1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流
發(fā)電機(jī)，其原理是通過轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并把這種電動(dòng)勢(shì)以直流電壓形式輸出；
1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)；
1869年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過反復(fù)改進(jìn)，于1847年得到了3.2KW的輸出功率；
1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)；
1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動(dòng)營運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市；
1889年，西屋公司在俄勒岡州建設(shè)了發(fā)電廠，1892年成功地將15000伏電壓送到了皮茨菲爾德。
命名規(guī)則：
國家為了規(guī)范和管理
柴油發(fā)電機(jī)組，對(duì)柴油
發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，根據(jù)JB/T1403-99的規(guī)定，機(jī)組的型號(hào)命名規(guī)則如下所示
1--用數(shù)字表示發(fā)電機(jī)組的輸出的額定功率，單位為KW；
2--用字母表示發(fā)電機(jī)輸出電流的種類，其中G表示工頻，P表示交流中頻，S表示交流雙頻，Z表示直流；
3--用字母表示發(fā)電機(jī)組的類型，F(xiàn)表示陸用，F(xiàn)C表示船用，Q表示汽車電站，T表示掛車；
4--用字母表示控制特征，缺位時(shí)表示手動(dòng)，Z表示自動(dòng)化機(jī)型，S表示低噪聲機(jī)型，SZ表示低噪聲自動(dòng)化機(jī)型；
5--用數(shù)字表示設(shè)計(jì)序號(hào)；
6--用數(shù)字表示變形代號(hào)；
7--用字母表示環(huán)境特征，缺位時(shí)表示普通型，TH表示溫?zé)釒汀?/div>
例：75GFS3表示額定功率為75KW，交流工頻，陸用，低噪聲，設(shè)計(jì)序號(hào)為3的柴油發(fā)電機(jī)組。
操作規(guī)程：
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。
3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過0.5HZ。
5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān)，最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
標(biāo)簽：
