柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度分級(jí)
來(lái)源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑 發(fā)布日期：2015-11-16 瀏覽：次
柴油發(fā)電機(jī)組在中國(guó)的潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)是相當(dāng)于美國(guó)saej300粘度分類(lèi)法。7個(gè)等級(jí)，如5W、10W、20W、20, 30, 40、50、等的使用（見(jiàn)表1）。低溫255.37k高不同粘度等級(jí)的油品的粘度溫度372.04k規(guī)定。
由上述油位所編號(hào)的油品只能滿(mǎn)足高溫或低溫的粘度要求，故稱(chēng)為單級(jí)油。為了滿(mǎn)足高低溫粘度的要求，在油中加入粘度添加劑。這種油叫做多級(jí)油。例如，0W / 30（11國(guó)內(nèi)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油），0W / 40（相當(dāng)于14加厚柴油機(jī)油），20/30（相當(dāng)于11的增稠和低，介質(zhì)增壓柴油機(jī)油），20/40（相當(dāng)于14的增稠和低，介質(zhì)增壓柴油機(jī)油，等）。
低溫性能的油前斜線表示，包括運(yùn)動(dòng)粘度最大的225.37k溫度、邊界泵送溫度穩(wěn)定凝等。運(yùn)動(dòng)粘度的潤(rùn)滑油在高溫372.04k是斜線后的表達(dá)。如0W / 30的油，這意味著在255.37k溫度，可以達(dá)到單級(jí)油一樣薄，在372.04k，它可以為30的單級(jí)油厚。因此，多級(jí)油具有良好的低溫流動(dòng)性和良好的高溫粘度。全天候均可使用。
國(guó)內(nèi)成品油的分類(lèi)和編號(hào)根據(jù)運(yùn)動(dòng)粘度在100℃高速柴油機(jī)油有三種，hc-14，HC-11和HC-8。品牌的數(shù)量代表粘度范圍的下限或平均值。這個(gè)數(shù)字越大，油的粘度就越大。一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)采用HC-8或小鼠在冬天，hc-14夏天，hc-14機(jī)油渦輪增壓柴油機(jī)或hh-20航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。
康明斯NT系列，190系列和4100系列柴油機(jī)的使用l5w / 40cd油。這種油是根據(jù)美國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造的，也是在中國(guó)生產(chǎn)的。這種油可用于全年20℃以上的最低溫度。
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