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    第一步：檢查發(fā)電機組各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。

 

    第二步：將鑰匙門打倒“開”位置，但不要起動發(fā)動機，此時用電壓表測量D+點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。

 

    第三步：起動發(fā)動機，用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓，應達到如下數(shù)值12V系統(tǒng)電壓為13V以上同時加減油門，電壓24V系統(tǒng)電壓為27V以上有少許變化0.1～0.2V

 

    第四步：打開部分負載，如車燈12V系統(tǒng)電壓為13V以上同時加減油門，電壓24V系統(tǒng)電壓為27V以上有中等程度變化0.2～0.4V

 

    第五步：打開空調(diào)、車燈等主要電器12V系統(tǒng)電壓為13V以上同時加減油門，電壓24V系統(tǒng)電壓為27V以上有較大程度變化0.5～1V

 

    進行到第三步時，發(fā)電機組沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產(chǎn)生激磁D+點的發(fā)電機組如27系列、23系列、29系列、19系列可從電瓶正極引一條2.5mm2的導線，起動發(fā)動機后，用另一端瞬間點擊D+點（時間1S以內(nèi)），再用電壓表測量B+點有無電壓輸出，若有，從第三步開始檢查至第五步，同時判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象（一般為指示燈損壞，儀表盤桿接件松動，線路斷路），若無電壓輸出，則發(fā)電機組存在不發(fā)電故障。