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柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成柴油機(jī)作動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。

先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動?；钊谶\動中完成四個行程進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功膨脹行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進(jìn)氣門打開經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。

活塞由下向上運動進(jìn)排氣門都關(guān)閉空氣被壓縮溫度和壓力增高完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)最頂點時噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒形成的高壓推動活塞向下作功推動曲軸旋轉(zhuǎn)完成作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移動排氣門打開排氣完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。

工作發(fā)電原理當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線根據(jù)電磁感應(yīng)原理由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵稱為轉(zhuǎn)子和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈稱為定子組成。工作發(fā)電原理轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切割磁力線定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈磁通的方向和大小變換多次由于磁場的變換作用在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備并維持其正常工作發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。

第一臺柴油發(fā)電機(jī)1897年全世界第一臺柴油機(jī)誕生于德國的奧格斯堡Augsburg是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel 發(fā)明的。柴油機(jī)的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 Diesel。折疊編輯本段主要品牌折疊創(chuàng)能量機(jī)電深圳市創(chuàng)能量機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2006年8月，專業(yè)從事重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴股份、上海研究所、廣西玉柴，無錫動力，山東濟(jì)柴等柴油發(fā)電組的銷售、出租、維修、零配件供應(yīng)及發(fā)電機(jī)房的環(huán)保消音、尾煙凈化工程。電線電纜、高低壓配電系統(tǒng)工程。(ATS)自動轉(zhuǎn)換柜、并聯(lián)電柜工程及空氣能、太陽能熱泵熱水，空壓機(jī)熱能利用熱水工程。發(fā)電機(jī)功率范圍從5KW—5000KW。

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PerkinsPerkins1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機(jī)公司的公司之一。所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為柴油發(fā)電機(jī)燃料的發(fā)動機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。如汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)用發(fā)電機(jī)組及船舶等。產(chǎn)品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享譽世界在機(jī)械動力領(lǐng)域最具權(quán)威之一的英國ROLLS-ROYCE勞斯萊斯公司的設(shè)計及制造。

折疊CumminsCummins美國康明斯發(fā)動機(jī)公司始建于1919年主要生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)動機(jī)?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)動機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位始終是200馬力以上柴油發(fā)動機(jī)最大生產(chǎn)廠家及50馬力以上柴油發(fā)動機(jī)第二生產(chǎn)廠家。其產(chǎn)品以優(yōu)越的性能卓越的品質(zhì)合理的價格忠誠的服務(wù)遍及世界各地早已發(fā)展成為美國500家著名跨國大公司之一。

Cummins柴油發(fā)動機(jī)折疊MTUMTUMTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司其產(chǎn)品廣柴油發(fā)電機(jī)泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機(jī)。1901年設(shè)計、制造了世界著名的梅塞德斯汽車。自1909年起由制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)重載柴油機(jī)。1923年開始生產(chǎn)高性能的柴油機(jī)。MTU公司的主要產(chǎn)品為重載柴油機(jī)單機(jī)功率35至7400KW燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)及電子監(jiān)控系統(tǒng)和重載變速箱。1997年初MTU公司向市場推出最佳產(chǎn)品2000系列及4000系列發(fā)動機(jī)。

折疊VOLVOPENTAVOLVO PENTA一個120多年歷史的跨國巨企一個雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)專業(yè)從事重型機(jī)械、卡車、汽車、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機(jī)重型動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采。今天凝聚了世界最優(yōu)秀動力工程師卓越靈感的VOLVO-PENTA發(fā)動機(jī)儼然成為了國際頂級柴油發(fā)動機(jī)的代名詞。其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。

VOLVO PENTA柴油發(fā)電機(jī)折疊MitsubishiMitsubishi從1917年創(chuàng)立的那天起三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發(fā)動機(jī)以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途相信明天這個三菱重工的企業(yè)思想就是立足于以公司的先進(jìn)技術(shù)來改善所有人的生活。三菱重工的柴油機(jī)與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時代先進(jìn)技術(shù)的代表性其卓越的品質(zhì)是用戶信賴的保證。各類型柴油發(fā)電機(jī)(19張)

折疊MAN1897年全世界第一臺柴油機(jī)誕生于德國的奧格斯堡Augsburg是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf德國曼恩集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)曼集團(tuán)旗下有三大業(yè)務(wù)MAN商用汽車公司MAN Truck Bus分別提供卡車、客車歐洲商用車制造商三巨頭之一MAN柴油機(jī)公司(MAN Diesel Turbo)世界船用柴油機(jī)頂級制造商市場份額第一世界知名發(fā)電機(jī)組制造商MAN透平機(jī)械MAN Turbo AG為全世界的工業(yè)和發(fā)電廠提供壓縮機(jī)及渦輪機(jī))MAN公司是當(dāng)今世界上最為專業(yè)的柴油機(jī)制造公司之一。

折疊DOOSANDEWOO韓國斗山大宇株式會社成立于1937年其產(chǎn)品一直以來代表著韓國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平在柴油發(fā)動機(jī)、挖掘機(jī)、車輛、自動機(jī)床、機(jī)器人等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就在柴油機(jī)方面1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動機(jī)1975年與德國MAN公司合作推出了系列重載柴油機(jī)1990年成立歐洲大宇工廠、1994年成立大宇重工業(yè)煙臺公司、1996年成立美國大宇重工業(yè)公司。大宇柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點被世界認(rèn)可。大宇發(fā)動機(jī)擁有年生產(chǎn)小功率發(fā)動機(jī) 40000 臺、中功率發(fā)動機(jī) 25000 臺、大功率發(fā)動機(jī)12000 臺和船舶用發(fā)動機(jī) 8000 臺的生產(chǎn)能力。 大宇以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗、最新的無人自動化生產(chǎn)設(shè)備、獨立的技術(shù)開發(fā)能力為基礎(chǔ)正為追求開發(fā)功率大、燃油消耗低且小型化的環(huán)保發(fā)動機(jī)而不斷努力。從 2004 年開始大宇生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)均符合國際上最先進(jìn)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在長遠(yuǎn)的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃中大宇的工業(yè)產(chǎn)品都將符合 TIER—3 和 EURO Ⅳ的環(huán)保要求。

斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能發(fā)電機(jī)再把動能轉(zhuǎn)換為電能但是在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分其百分比就稱為柴油機(jī)的熱效率。為了實用地描述熱效率 柴油發(fā)電機(jī)廠家大都會用G/KW.H參數(shù)其意思是指一千瓦一小時耗多少克油再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油從而也能很清楚你一小時花了多少錢也有廠商直接告訴L/H那就是一小時耗油多少升的意思。