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 柴油發(fā)電機組的冷卻與通風非常重要，機房應有足夠的空氣流量，以滿足機組燃燒及冷卻通風的需要。

　　1、冷卻的要求

　　(1)機組安裝時應盡可能使散熱器接近排風口，以防止熱空氣的再循環(huán)。無風道時建議散熱器距排風口之致離不超過150毫米;如果機房難以滿足上述要求，則建議安裝相應的風道。

　　(2)排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器安裝導風管及排風百葉窗。

　　(3)風管的彎曲應通過適當?shù)膹濐^，管路過長還應加大尺寸以減少排風背壓。長距離的風道消聲器應根據(jù)建筑的特點進行特別設計。

　　(4)建筑物的進、排風口通常安裝有百葉窗及柵，當計算風口尺寸時應考慮百葉窗及網(wǎng)柵的有效通風面積。

　　(5)機組燃燒及冷卻需要大量的空氣，這一點往往被忽略。建議進風口總面積至少是機組散熱面積的2倍;所有的風口應能防止雨水的進入。在氣候寒冷的地區(qū)，備用和極少運行的發(fā)電機組之機房應能保溫;進、排風口可安裝可調試百葉窗，在機組不運行是百葉窗能夠關閉。對于主電源故障自動投入運行的機組，通常還需要安裝標準的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

　　2、通風的要求

　　(1)風門或百葉窗起到隔離機房與周圍環(huán)境的作用，其打開及關閉的操作應由機組的運行狀態(tài)來控制。

(2)寒冷地區(qū)的機房所安裝的活動式風門，應允許機房內氣流的再循環(huán)，以在冷機時加熱機房從而提高機組的效用。