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水平軸與垂直軸風力發(fā)電機風力發(fā)電機的不同在以下幾個方面:
水平軸風力發(fā)電機風力發(fā)電機的葉片葉片設計,目前普遍采用的是動量—葉素理論,主要的方法有法、法等。但是,由于葉素理論忽略了各葉素之間的流動干擾,同時在應用葉素理論設計葉片葉片時都忽略了翼型的阻力,這種簡化處理不可避免地造成了結(jié)果的不準確性,這種簡化對葉片外形設計的影響較小,但對風輪的風能利用率影響較大。同時,風輪各葉片之間的干擾也十分強烈,整個流動非常復雜,如果僅僅依靠葉素理論是完全沒有辦法得出準確結(jié)果的。
垂直軸風力發(fā)電機的葉片設計,以前也是按照水平軸的設計方法,依靠葉素理論來設計。由于垂直軸風輪的流動比水平軸更加復雜,是典型的大分離非定常流動,不適合用葉素理論進行分析、設計,這也是垂直軸風力發(fā)電機長期得不到發(fā)展的一個重要原因。
目前,大型水平軸風力發(fā)電機的風能利用率,絕大部分是由葉片設計方計算所得,一般在40%以上。如前所述,由于設計方法本身的缺陷,這樣計算所得的風能利用率的準確性很值得懷疑。當然,風電廠的風力發(fā)電機都會根據(jù)測得的風速和輸出功率繪制風功率曲線,但是,此時的風速是風輪后部測風儀測得的風速參見,要小于來流風速,風功率曲線偏高,必須進行修正。應用修正方法修正后,水平軸的風能利用率要降低30%~50%。對于小型水平軸風力發(fā)電機的風能利用率,中國空氣動力研究與發(fā)展中心曾做過相關的風洞實驗,實測的利用率在23%~29%。
水平軸風輪的起動性能好已經(jīng)是個共識,但是根據(jù)中國空氣動力研究與發(fā)展中心對小型水平軸風力發(fā)電機所做的風洞實驗來看,起動風速一般在4~5m/s之間,最大的居然達到5.9m/s,這樣的起動性能顯然是不能令人滿意的。垂直軸風輪的起動性能差也是目前業(yè)內(nèi)的共識,特別是對于式Ф型風輪,完全沒有自啟動能力,這也是限制垂直軸風力發(fā)電機應用的一個原因。但是,對于式H型風輪,如圖3所示,卻有相反的結(jié)論。根據(jù)筆者的研究發(fā)現(xiàn),只要翼型和安裝角選擇合適,完全能得到相當不錯的起動性能,通過對麟風P2200垂直軸風力發(fā)電機的風洞實驗來看,這種式H型風輪的起動風速只需要2m/s,優(yōu)于上述的水平軸風力發(fā)電機。
水平軸風力發(fā)電機的葉片在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,受慣性力和重力的綜合作用,慣性力的方向是隨時變化的,而重力的方向始終不變,這樣葉片所受的就是一個交變載荷,這對于葉片的疲勞強度是非常不利的。另外,水平軸的發(fā)電機都置于幾十米的高空,這給發(fā)電機的安裝、維護和檢修帶來了很多的不便。
垂直軸風輪的葉片在旋轉(zhuǎn)的過程中的受力情況要比水平軸的好的多,由于慣性力與重力的方向始終不變,所受的是恒定載荷,因此疲勞壽命要比水平軸風輪長。同時,垂直軸的發(fā)電機可以放在風輪的下部或是地面,便于安裝和維護。 水平軸與垂直軸風力發(fā)電機風力發(fā)電機的不同在以下幾個方面:
水平軸風力發(fā)電機風力發(fā)電機的葉片葉片設計,目前普遍采用的是動量—葉素理論,主要的方法有法、法等。但是,由于葉素理論忽略了各葉素之間的流動干擾,同時在應用葉素理論設計葉片葉片時都忽略了翼型的阻力,這種簡化處理不可避免地造成了結(jié)果的不準確性,這種簡化對葉片外形設計的影響較小,但對風輪的風能利用率影響較大。同時,風輪各葉片之間的干擾也十分強烈,整個流動非常復雜,如果僅僅依靠葉素理論是完全沒有辦法得出準確結(jié)果的。
垂直軸風力發(fā)電機的葉片設計,以前也是按照水平軸的設計方法,依靠葉素理論來設計。由于垂直軸風輪的流動比水平軸更加復雜,是典型的大分離非定常流動,不適合用葉素理論進行分析、設計,這也是垂直軸風力發(fā)電機長期得不到發(fā)展的一個重要原因。
目前,大型水平軸風力發(fā)電機的風能利用率,絕大部分是由葉片設計方計算所得,一般在40%以上。如前所述,由于設計方法本身的缺陷,這樣計算所得的風能利用率的準確性很值得懷疑。當然,風電廠的風力發(fā)電機都會根據(jù)測得的風速和輸出功率繪制風功率曲線,但是,此時的風速是風輪后部測風儀測得的風速參見,要小于來流風速,風功率曲線偏高,必須進行修正。應用修正方法修正后,水平軸的風能利用率要降低30%~50%。對于小型水平軸風力發(fā)電機的風能利用率,中國空氣動力研究與發(fā)展中心曾做過相關的風洞實驗,實測的利用率在23%~29%。
水平軸風輪的起動性能好已經(jīng)是個共識,但是根據(jù)中國空氣動力研究與發(fā)展中心對小型水平軸風力發(fā)電機所做的風洞實驗來看,起動風速一般在4~5m/s之間,最大的居然達到5.9m/s,這樣的起動性能顯然是不能令人滿意的。垂直軸風輪的起動性能差也是目前業(yè)內(nèi)的共識,特別是對于式Ф型風輪,完全沒有自啟動能力,這也是限制垂直軸風力發(fā)電機應用的一個原因。但是,對于式H型風輪,如圖3所示,卻有相反的結(jié)論。根據(jù)筆者的研究發(fā)現(xiàn),只要翼型和安裝角選擇合適,完全能得到相當不錯的起動性能,通過對麟風P2200垂直軸風力發(fā)電機的風洞實驗來看,這種式H型風輪的起動風速只需要2m/s,優(yōu)于上述的水平軸風力發(fā)電機。
水平軸風力發(fā)電機的葉片在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,受慣性力和重力的綜合作用,慣性力的方向是隨時變化的,而重力的方向始終不變,這樣葉片所受的就是一個交變載荷,這對于葉片的疲勞強度是非常不利的。另外,水平軸的發(fā)電機都置于幾十米的高空,這給發(fā)電機的安裝、維護和檢修帶來了很多的不便。
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