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◎ 機(jī)組知識
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在啟動柴油發(fā)電機(jī)組時應(yīng)該注意什么
來源:宏偉發(fā)電機(jī)租憑    發(fā)布日期:2017-04-17    瀏覽:

     在啟動柴油發(fā)電機(jī)組前,我們應(yīng)先檢查一下機(jī)組各個開關(guān)和相應(yīng)條件是否都準(zhǔn)備就緒,在條件都可行的情況下開動機(jī)組。若出現(xiàn)以下9種情況,我們勿必不要啟動,只有細(xì)心地對待機(jī)組,讓它保持“健康”的狀態(tài),才能提高它的工作效率,延長它的壽命。

 
    在啟動發(fā)電機(jī)組的時候,應(yīng)該注意的問題:
 
    一、忌水箱無冷卻水或啟動后再加
 
    啟動柴油機(jī)后再加入冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加入100℃的開水,也會激裂缸蓋和機(jī)體。正確方法是:在啟動柴油機(jī)前,必須要先加入冷卻水,向柴油機(jī)內(nèi)加入60℃左右的溫水預(yù)熱后,再啟動。
 
    二、忌不按規(guī)定供油
 
    我們不應(yīng)在啟動柴油機(jī)時或啟動后,才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油,應(yīng)該在啟動柴油機(jī)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是:在啟動柴油機(jī)時,我們?nèi)粝燃哟笥烷T供油,會造成燃油的浪費(fèi),而多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損,并且余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果,導(dǎo)致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
 
    正確的方法是:先預(yù)熱發(fā)動機(jī),再加油門供油,再啟動。
 
    三、忌拉車啟動
 
    柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運(yùn)動件之間的磨損,從而會降低柴油機(jī)的使用壽命。                       ?
 
    四、忌不按期換潤滑油、燃油
 
    冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū),若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤滑油(如40、50、60等),則潤滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合,容易變質(zhì)。同時,潤滑油的黏度會隨溫度的升高而下降,容易造成潤滑油消耗過快;在冬季,若不及時換用粘度低的潤滑油和凝固點(diǎn)低的柴油,柴油機(jī)內(nèi)阻較大,啟動就很困難,同時會加速各運(yùn)動件的磨損。
 
    五、忌用明火烘烤
 
    為防止發(fā)生火災(zāi),應(yīng)用文火或煤火,必須在一定距離(30cm外)烘烤柴油機(jī)的油底殼,同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油能均勻受熱,使各部位都得到潤滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動,會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
 
    六、忌長時間使用電熱塞
 
    火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過一分鐘,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間最好能控制在二十秒以內(nèi)。
 
    七、忌直接將機(jī)油加入氣缸
 
    將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動,但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降,使啟動更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
 
    八、忌長時間連續(xù)啟動
 
    柴油機(jī)上的發(fā)動機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的,長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)啟動的時間不能超過5秒鐘以上,一次啟動失敗,應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動。
 
    九、忌剛啟動就高速運(yùn)轉(zhuǎn)
 
    柴油機(jī)冷啟動后由于處于冷車狀態(tài),機(jī)油粘度高,流動阻力也大,使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時間滯后,柴油機(jī)各部分沒有得到充分潤滑,造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞,同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損,嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。

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