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柴油發(fā)電機(jī)異常振動(dòng)分析
摘要:異常振動(dòng)是汽輪發(fā)電機(jī)組非程序停機(jī)的主要原因之一，連續(xù)監(jiān)測(cè)機(jī)組的振動(dòng)狀態(tài)，控制機(jī)組的振動(dòng)變化趨勢(shì)，在機(jī)組損壞前及時(shí)維護(hù)，對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)組具有特別的意義。對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，控制機(jī)組的振動(dòng)變化趨勢(shì)，及時(shí)維護(hù)機(jī)組，對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)組具有特殊意義。


汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是集信號(hào)采集、顯示、記錄和分析為一體的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。在機(jī)組正常運(yùn)行期間，系統(tǒng)將連續(xù)收集機(jī)組各點(diǎn)的振動(dòng)值和機(jī)組的相應(yīng)參數(shù)，及時(shí)捕捉異常信息，并提供機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)，為操作和維護(hù)人員控制機(jī)組的井況、事故預(yù)測(cè)和維護(hù)提供依據(jù)；在停工期間，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄振動(dòng)量隨轉(zhuǎn)速的變化，并協(xié)助機(jī)組人員加深對(duì)機(jī)組振動(dòng)特性的認(rèn)識(shí)。事故狀態(tài)，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保存記憶前后單位狀態(tài)，輔助事故分析，縮短維修時(shí)間。


汽輪發(fā)電機(jī)組在線檢測(cè)的需求參數(shù)很多。他們?cè)诖_定單位地位方面發(fā)揮不同的作用。如果構(gòu)造傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，工作量很大，特別是對(duì)重整裝置，有空間約束，難度很大。


本文在汽輪發(fā)電機(jī)組在線檢測(cè)與故障診斷系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與工程理論中，采用了在單元中安裝的智能巡檢儀表的網(wǎng)絡(luò)通信能力，通過(guò)通信將大量的常規(guī)信號(hào)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)，節(jié)省了主組件和傳輸電纜，減少了工作負(fù)載，提高了系統(tǒng)的可靠性。對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的網(wǎng)絡(luò)通信能力的網(wǎng)絡(luò)通信能力，減少了主成分和傳輸電纜，提高了系統(tǒng)的可靠性。