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柴油機(jī)的某些部件不應(yīng)涂黃油
來源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑    發(fā)布日期：2018-03-17    瀏覽：次

 柴油機(jī)的某些部件不應(yīng)涂黃油

黃油(潤(rùn)滑油)廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)，它能保護(hù)機(jī)體，但不能濫用，否則會(huì)產(chǎn)生不良后果，甚至適得其反，對(duì)機(jī)體造成損害。
柴油機(jī)干式缸套上的油脂涂層會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱，影響柴油機(jī)的正常運(yùn)行。原因是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被加熱到常溫時(shí)，缸套由于熱而膨脹
冷卻水作用下溫度低，膨脹小。干式缸套的外表面抵靠在座孔上以進(jìn)行散熱。缸套上油脂涂層防止了兩個(gè)表面之間的良好接觸，
從而防止正常散熱。在氣缸蓋和氣缸墊圈上涂黃油以提高密封性是不值得的。擰緊缸蓋螺母后，部分黃油浪費(fèi)在擠壓筒外，部分黃油被擠壓
進(jìn)入圓筒。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，黃油在高溫下燃燒成碳，積聚在氣缸活塞頂部等。柴油機(jī)溫升后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸表面
一層油膜會(huì)因溫升而融化掉，使缸蓋螺母背松，造成泄漏、漏油，直向沖壞氣墊，也可能是由于高溫、黃油焦，使缸蓋、缸蓋

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