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柴油發(fā)電機隔聲處理方法
來源：宏偉發(fā)電機租憑    發(fā)布日期：2018-06-12    瀏覽：次

 柴油發(fā)電機隔聲處理方法

通常采用以下兩種方法來處理發(fā)電機組的噪聲：采用降噪裝置（80dB～90dB的噪聲）對柴油發(fā)電機組的噪聲進行分析。
計算機機房的降噪需要另行處理。
1。進氣和排氣降噪：機艙的進排氣通道分別由隔音壁構(gòu)成，在進氣通道和排氣通道中設(shè)置消聲片。在通道中有一定的緩沖區(qū)，可以減少從機房內(nèi)部輻射的聲源的強度。
2、控制機械噪聲：在機房頂部和墻壁上鋪設(shè)吸聲隔聲材料，吸聲隔聲系數(shù)高。主要用于消除室內(nèi)混響，降低機房內(nèi)聲能的密度和反射強度。為了防止噪聲通過門向外輻射，設(shè)置放火絕緣鐵門。
3、控制排煙噪聲：排煙系統(tǒng)在原有的一級消聲器基礎(chǔ)上配備特殊的二級消聲器，保證了機組排氣噪聲的有效控制。如果排氣管長度超過10米，則應(yīng)擴大管徑以減少發(fā)電機組的背壓。上述處理可提高發(fā)電機組的噪聲和背壓，機艙內(nèi)發(fā)電機組的噪聲通過降噪可以滿足用戶的要求。
這是我國柴油發(fā)電機制造商普遍采用的降噪方法，適用于所有柴油發(fā)電機降低噪音和噪音。

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