柴油機氣缸體和曲軸箱的結構形式是什么？
柴油機氣缸體曲軸箱的結構如下：
根據結構形式，氣缸體曲軸箱可分為整體式曲軸箱和截面式曲軸箱。
康明斯B系列六缸柴油機氣缸體曲軸箱的結構
1。氣缸體2, 14, 15。定位環(huán)3。主軸承4。主軸承蓋螺栓5。凸輪軸襯套
6, 7, 8，9, 11。碗式插頭10。機器冷卻器腔12。插頭13。定位銷16。冷卻噴嘴
17, 18錐塞，19。矩形密封環(huán)20。泵蝸殼21。滾子油泵體。
1?？纯凑麄€氣缸曲軸箱。
整體氣缸曲軸箱是通過將缸體和曲軸箱鑄造成一體而制成的?？得魉笲系列柴油機氣缸體曲軸箱屬于該結構。
根據機體和曲軸箱的結構，柴油機可分為臥式桿式柴油機和多缸柴油機。根據氣缸的不同布置，多缸柴油機也分為直列布置和V形布置。V型柴油機的結構如圖2-3A和B所示。
整個缸體曲軸箱根據其曲軸支承方式和曲軸箱結構可分為龍門式、平分線式和隧道式，如圖2-4所示。
12V135柴油機缸體曲軸箱組合裝置
1。氣缸體曲軸箱2。側支架3。通風管4。核心部件6。燃油濾清器支架7。氣缸套
8。水環(huán)，9。環(huán)，10。螺釘，10。飛輪殼11。指針覆蓋12、13, 14, 15、17, 26。蓋子。
16。側空氣管18。凸輪軸軸承19。骨架橡膠油封20。前蓋21。油管直管頭22。鎖緊彈簧。
23。氣缸墊24。氣缸蓋螺栓25。定位套筒27。排水閥28。上側蓋29?？ōh(huán)30。氣缸蓋橋墊圈
31。銅墊片
曲軸箱典型結構形式
（a）龍門式（B）分（C）隧道式。
（1）龍門型氣缸體曲軸箱
龍門缸體曲軸箱的結構如圖2-4a所示，主軸承的安裝部分沿徑向分為兩部分，下部在主軸箱上，主軸箱軸承座和上部為主軸承蓋。該結構具有結構緊湊、體積小、重量輕、維護方便等特點。康明斯B系列柴油機曲軸箱是一種龍門型結構。
（2）分體氣缸體曲軸箱
分體式氣缸體-曲軸箱的結構如圖2-4b所示。上、下曲軸箱的連接面與曲軸的中心線完全相同。這種結構的優(yōu)點是加工和拆卸方便，但缸體剛度差。
（3）隧道式氣缸體曲軸箱
隧道缸體曲軸箱的結構如圖2-4c所示，主軸承座和主軸承蓋直接鑄造成一體。曲軸沿飛輪殼體的一端沿軸線加載或拆卸。這種結構的機身從一端看起來像一個隧道形式。其結構緊湊，剛性好，軸向尺寸小，機身下部密封流體簡單。但氣缸的質量略大于前兩種結構，而且不易進行曲軸的維護和維護，也不難拆卸，平均維修時間最長。這種類型的車身主要用于中小型柴油發(fā)動機，如135系列柴油機。
2。了解分段氣缸體曲軸箱。
分段式缸體是通過將柴油機的缸體和曲軸箱（例如150柴油機的缸體和曲軸箱）分開而制成的，如圖2-5所示。6150柴油機氣缸體由ZL11硅鋁合金制成。氣缸體的下平面與上曲軸箱連接。缸體蓋的上平面與內襯之間的間隙約為2毫米。
6150型柴油機氣缸體
模型6150柴油機曲軸箱的結構如圖2-6所示。它是由ZL10硅鋁合金制成的。缸體表面有六個大圓孔。氣缸套可以自由地插入曲軸箱中。14個氣缸體雙頭螺栓安裝在連接氣缸體的平面上，旋轉成曲軸箱的7個隔膜，并用過盈配合螺紋鎖定。平面上的4個定位銷用于確保氣缸體和上曲軸箱在裝配中使用。
