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眾所周知，發(fā)電機的功率方向應(yīng)該從發(fā)電機方向流向系統(tǒng)方向。但是，由于某種原因，當(dāng)汽輪機失去原動力，發(fā)電機出口開關(guān)不能跳閘時，功率方向從系統(tǒng)變?yōu)榘l(fā)電機，即發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C。武漢發(fā)電機租賃公司告訴您，此時發(fā)電機從系統(tǒng)中吸收有功功率，即逆功率。

反向電源的危害

發(fā)電機逆功率保護(hù)是指當(dāng)汽輪機因主閥關(guān)閉而失去原動力時，發(fā)電機變成電動機，驅(qū)動汽輪機旋轉(zhuǎn)。汽輪機葉片無蒸汽高速旋轉(zhuǎn)會引起爆震摩擦，特別是末級葉片可能引起過熱，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片的損壞。因此。

因此，逆功率保護(hù)實際上是汽輪機無汽運行的保護(hù)。

發(fā)電機的逆編程保護(hù)

發(fā)電機程序逆功率保護(hù)主要是防止發(fā)電機帶一定負(fù)荷，突然跳閘時電機出口開關(guān)和汽輪機主閥不能完全關(guān)閉。在這種情況下，汽輪發(fā)電機組容易超速甚至超速。為了避免這種情況，對于非短路故障的保護(hù)，動作信號在發(fā)出后首先作用于關(guān)閉汽輪機的主蒸汽閥。發(fā)電機逆功率繼電器動作后，信號與主蒸汽閥合閘，短時間后構(gòu)成程序逆功率保護(hù)，動作作用于總停車。