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排氣系統(tǒng)應(yīng)盡量減少?gòu)澒軘?shù)量和排氣管總長(zhǎng)度，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)組排氣壓力的增加，造成過(guò)大的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行，降低機(jī)組的正常使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中規(guī)定的排氣管的直徑一般以總長(zhǎng)6米、最大彎頭和消聲器的排氣管安裝為基礎(chǔ)。實(shí)際安裝排氣系統(tǒng)超過(guò)規(guī)定長(zhǎng)度和彎頭數(shù)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加排氣管的直徑。增加量取決于排氣管的總長(zhǎng)度和彎頭的數(shù)量。

從機(jī)組渦輪增壓器的排氣歧管連接的管道的第一段必須包括柔性波紋管段。風(fēng)箱已經(jīng)隨機(jī)地匹配到客戶(hù)。排氣管的第二段應(yīng)彈性支撐，以避免排氣管的不合理安裝或由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)的熱效應(yīng)而引起的排氣系統(tǒng)相對(duì)位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓縮應(yīng)力。排氣管的所有支撐機(jī)構(gòu)和懸掛裝置都應(yīng)有一定的彈性。當(dāng)機(jī)艙中不止一個(gè)單元時(shí)，請(qǐng)記住每個(gè)單元的排氣系統(tǒng)應(yīng)該獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝。絕不允許不同機(jī)組共用一條排氣管，以免因不同機(jī)組的排氣壓力不同而造成異常移動(dòng)，增加排氣背壓，防止廢氣通過(guò)公共管道回流，影響機(jī)組的正常功率輸出，甚至造成機(jī)組損壞。

要解決發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)不穩(wěn)定問(wèn)題，必須從多方面入手。犯罪中最重要的是第一次了解其穩(wěn)定的條件，而如何穩(wěn)定是最重要的。