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基礎柴油機有鑄鐵進氣管和鐵皮進氣管兩種。V型柴油機左右管不能互換。安裝柴油發(fā)動機時，必須注意進氣管和氣缸蓋之間的接合面必須密封。進氣管內(nèi)不允許有金屬屑和其他雜質(zhì)，否則進氣管會損壞發(fā)動機零件。大多數(shù)變型產(chǎn)品的進氣管上都有警告標志，用戶需要遵守這些標志。

2。空氣濾清器

空氣濾清器的作用是過濾空氣中的灰塵，減少氣缸套和活塞組的零損失，延長柴油機的使用壽命?；A柴油機空氣濾清器常用兩種濾芯和三種結(jié)構(gòu)。

船用非增壓柴油機一般采用帶慣性鋼絲絨濾芯的油浴式空氣濾清器，陸地增壓柴油機一般采用帶紙質(zhì)濾芯的復合式空氣濾清器。用戶應根據(jù)使用環(huán)境條件定期保養(yǎng)：現(xiàn)將兩種過濾元件的空氣過濾器的清洗方法描述如下：

1。帶惰性鋼絲絨濾芯的油浴式空氣過濾器一般每100小時左右清洗一次，根據(jù)環(huán)境中的粉塵濃度適當增減。清潔時，取下鋼絲絨，用汽油清洗，用壓縮空氣吹干。同時，清潔3個清潔劑的油池，然后添加適量的新油。

2。帶紙過濾器的復合空氣過濾器通常在LOH附近工作，需要清除集塵池中的灰塵。每100-250小時取出濾芯，輕輕敲打其端面；或用壓力不超過0.5兆帕（5Kgf/cm2）的壓縮空氣從濾芯內(nèi)腔中吹出；或用刷子輕輕刷臟表面。

但不要用油或水清洗，否則很容易被灰塵污染，堵塞濾芯，導致柴油機進氣不足，導致主輸出功率下降，排煙等缺點。如果發(fā)現(xiàn)濾芯損壞或臟物不易清除，需要更換。必須高度重視空氣過濾器的正確使用和維護。如果紙質(zhì)濾芯損壞、濾芯密封面安裝不當、短路、油箱灰塵過多、油被吸入氣缸內(nèi)，會造成氣缸、活塞、活塞環(huán)嚴重磨損，降低運行經(jīng)濟性。