新型柴油發(fā)電機組磨合要點
來源：宏偉發(fā)電機租憑 發(fā)布日期：2019-04-16 瀏覽：次
1。柴油機預(yù)熱
柴油機起動后，空載運行時間不應(yīng)超過5分鐘，并密切注意防壓力表。當指示油壓大于0.05兆帕（0.5千克力/平方厘米）時，可逐漸提高轉(zhuǎn)速至1000-1200轉(zhuǎn)/分，然后進入部分負荷運行。只有當柴油機出口溫度高于75攝氏度、機油溫度高于50攝氏度、機油壓力高于0.25兆帕（2.5千克力/平方厘米）時，才允許滿載運行。
注意：低溫啟動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能慢，以確保軸承充分潤滑，并穩(wěn)定油壓。
2。柴油機磨合
一臺新的或經(jīng)過大修的柴油機必須在投入滿負荷運行前，磨合和磨合60小時。為了改善柴油機運動部件的工作狀態(tài)，提高柴油機的可靠解釋和使用壽命。在磨合期間，50-80%的負荷是合適的，速度不應(yīng)大于標定速度的80%。但是，當磨合開始階段為空或負荷過小時，磨合時間不宜過長。
更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿襯套和曲軸時，也應(yīng)根據(jù)上述磨合條件進行短期磨合。
三。柴油機與作業(yè)機械功率匹配
用戶不僅要考慮安裝機的標定功率，還要考慮工作機的負荷率，如間歇使用、連續(xù)使用及其負荷。要考慮工作機械的運行經(jīng)濟性，還應(yīng)考慮負荷工作特性與柴油機特性的合理匹配。因此，柴油機功率的合理標定和柴油機與工作機械的合理匹配是保證柴油機可靠性、長壽命和經(jīng)濟運行的前提。否則，柴油機可能超載，造成不必要的故障；或者負載功率太小，柴油機功率不能充分利用，既不經(jīng)濟，也不容易漏油。
4。高原地區(qū)柴油機的使用
高原地區(qū)柴油機的使用與平原地區(qū)不同，給柴油機的性能和使用帶來了一定的變化。以下幾點可供高原地區(qū)柴油機用戶參考。
1。高原地區(qū)由于氣壓低、空氣稀薄、含氧量少、環(huán)境溫度低，特別是天然進氣柴油機，進氣不足，燃燒狀況惡化，使柴油機無法產(chǎn)生原標定功率。盡管柴油機的基本結(jié)構(gòu)是相同的，但每種柴油機的標定功率、排量和轉(zhuǎn)速是不同的，所以它們在高原上的工作能力是不同的。海拔每升高1000米，無增壓器功率降低6-10%，增壓器功率降低2-5%。因此，應(yīng)根據(jù)該地區(qū)的海拔高度適當減少石油供應(yīng)。同時，由于冷卻水壓力低、沸點低，在沒有其他措施的情況下，必須降低功率。
考慮到高原條件下點火延遲的趨勢，為了提高柴油機的運行經(jīng)濟性，一般建議非增壓柴油機的提前供油角度應(yīng)適當提前。
隨著海拔高度的升高，功率降低，排氣溫度升高，用戶在選擇柴油機時還應(yīng)考慮柴油機的高空作業(yè)能力，并嚴格避免超載作業(yè)。
廢氣渦輪增壓可作為高原地區(qū)柴油機的功率補償。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補高空動力不足，而且可以改善煙色，恢復(fù)動力性能，降低燃油消耗。
2。隨著海拔的升高，環(huán)境溫度也低于平原地區(qū)。一般情況下，每增加1000米，環(huán)境溫度會降低約6攝氏度，另外，由于高原空氣稀薄，柴油機的起動性能比平原地區(qū)差。用戶在使用時應(yīng)采取與底溫起動相對應(yīng)的輔助起動措施。
三。隨著海拔的升高，水的沸點降低，空氣壓力和冷卻空氣質(zhì)量下降，達到1000。
隨著單位時間散熱量的增加，冷卻系統(tǒng)的冷卻條件比傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)差。
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