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柴油發(fā)動機廢氣大原因剖析
來源:宏偉發(fā)電機租憑    發(fā)布日期:2019-08-22    瀏覽:

  

1曲軸箱廢氣壓力大的危害:
①增加機油消耗;
②柴油機嚴重冒藍煙;
③易造成活塞頂部或活塞環(huán)槽積碳,導致拉缸故障;
④對于閉式循環(huán)的曲軸箱呼吸系統(tǒng)(即:將呼吸器排氣管直接引入柴油機的進氣管),易導致活塞頂部燒蝕故障。
明天的魅力要小于昨天的魅力。由于某些原因,過去不會像未來那樣閃爍出那種無邊際的單調(diào)。
2活塞環(huán)或缸套因素與其它因素導致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別:  
①活塞環(huán)或缸套磨損,竄入曲軸箱的是燃燒氣體,因此,曲軸箱廢氣具有濃烈的燃燒氣體味道,而其它因素則沒有這種味道?! ?/span>
②活塞環(huán)或缸套因素竄氣易使機油短期內(nèi)變黑,其它因素則機油變黑時間正常。  
③活塞環(huán)或缸套因素竄氣將導致柴油機動力不足、冒黑煙、缸內(nèi)有異響等,而其它因素竄氣則沒有這些現(xiàn)象?! ?/span>
3空壓機內(nèi)竄氣嚴重:如果空壓機活塞環(huán)嚴重磨損,將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內(nèi)竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大。當檢查柴油機活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時,就需要對空壓機進行相應的檢查?! ?/span>
伴隨現(xiàn)象:曲軸箱廢氣壓力增大、機油耗量增加、設備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機油。此時應檢查空壓機的質(zhì)量狀況,疏通設備的氣路系統(tǒng),酌情更換空壓機(活塞環(huán)等)或氣路安全閥等部件。
 
4機油加油量太多:機油加油量太多,將導致曲軸箱廢氣壓力增大,這是因為曲軸箱內(nèi)空間有限,機油加得太多,曲柄連桿等高速運動部件將嚴重撞擊機油并使其飛濺,行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大?! ?/div>
伴隨現(xiàn)象:曲軸箱廢氣壓力大,機油油面太高。
 
5活塞頂部燒蝕或拉缸:活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸,都將使該缸失去密封,曲軸箱廢氣壓力增大使自然的?! ?/span>
伴隨現(xiàn)象:柴油機有異響、排氣冒黑煙、動力不足或柴油機不能轉(zhuǎn)動。
 
6活塞環(huán)粘連或斷裂:活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴,燃燒氣體下竄進入曲軸箱,使曲軸箱廢氣壓力大增大?! ?/span>
伴隨現(xiàn)象:曲軸箱廢氣壓力大,柴油機冒藍煙,動力不足,缸內(nèi)有異響等。
 
7活塞環(huán)對口:活塞環(huán)雖然沒有磨損,但如果環(huán)的開口全部對口,也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱,導致曲軸箱廢氣壓力增大?! ?/span>
伴隨現(xiàn)象:柴油機下排氣嚴重,機油消耗增加,排氣可能冒藍煙。
 
8活塞環(huán)或缸套嚴重磨損:如果活塞環(huán)或缸套嚴重磨損,就使活塞與缸套之間的密封不嚴,柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱,所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。
伴隨現(xiàn)象:呼吸器下排氣嚴重,柴油機動力不足,也可能冒藍煙。
 
故障分析與診斷:
柴油機的下排氣(曲軸箱廢氣)太大是柴油機常見故障之一,造成柴油機曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多,主要如上。
 

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