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     在這個(gè)多雨的夏天，柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常會(huì)遇到進(jìn)水的問(wèn)題，那么當(dāng)你遇到這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候應(yīng)該如何解決呢？今天，邊肖將與大家分享柴油發(fā)電機(jī)組下水后的檢查和維修。

 1.如果氣缸墊損壞，更換氣缸墊并修理包裝；

 2.氣缸套漏水，更換氣缸套橡膠圈；

 3.油冷卻器漏水，進(jìn)行試壓，找出漏水點(diǎn)進(jìn)行處理或更換；

 4.水泵漏水，檢查水封，更換水泵修理包；

 5.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損壞，因此需要修理或更換。

首先，當(dāng)溫度高時(shí)，水不應(yīng)該立即排出。在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉之前，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，不要立即停止機(jī)器以排放水。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水應(yīng)在停機(jī)15分鐘后，水溫降至40-50時(shí)排放。否則，由于機(jī)身與外界環(huán)境溫差過(guò)大，柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件會(huì)發(fā)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能(如氣缸蓋變形等)。)。

      當(dāng)冷卻水停止流出時(shí)，最好再搖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組幾圈，然后由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，剩余的難以流出的冷卻水將被排出，以防止氣缸蓋的上水塞凍結(jié)，冷卻水將來(lái)流入機(jī)油殼體。同時(shí)，操作人員還應(yīng)注意，如果放水開(kāi)關(guān)沒(méi)有取下，放水開(kāi)關(guān)應(yīng)在放水完畢后處于打開(kāi)狀態(tài)，以防止由于各種原因剩余的冷卻水暫時(shí)不能流出而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組相應(yīng)部件凍結(jié)而造成不必要的損失。