2調(diào)速器 達不到最低 轉(zhuǎn)速。
3調(diào)速器內(nèi)部旋 轉(zhuǎn)零件不平衡 或合作空隙過大。
4調(diào)速器轉(zhuǎn)速達 不到 標定轉(zhuǎn)速。
5柴油 發(fā)電 機各 汽缸作業(yè) 不良，招致各 缸緊縮壓 力不一樣。
6燃油供應(yīng)體系" />

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柴油機啟動不穩(wěn)定，冒藍煙故障分析
來源：宏偉發(fā)電機租憑    發(fā)布日期：2021-08-22    瀏覽：次

 

     1調(diào)速器內(nèi)部 調(diào)速繃簧 彈力削弱，使調(diào)速 功能發(fā)作變化。


     2調(diào)速器 達不到最低 轉(zhuǎn)速。


     3調(diào)速器內(nèi)部旋 轉(zhuǎn)零件不平衡 或合作空隙過大。


     4調(diào)速器轉(zhuǎn)速達 不到 標定轉(zhuǎn)速。


     5柴油 發(fā)電 機各 汽缸作業(yè) 不良，招致各 缸緊縮壓 力不一樣。


     6燃油供應(yīng)體系 中有空氣、水分或油路供 油不暢。


     7高壓油 泵內(nèi)各 分泵柱塞 供油量關(guān) 聯(lián)較多。



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