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產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)；研發(fā)中心設(shè)在中國，為國際發(fā)展政策，包括產(chǎn)品開發(fā)、排放試驗和應(yīng)用工程，全方位的技術(shù)開發(fā)和工程服務(wù)，充分利用中國市場的巨大容量的發(fā)展，不僅要滿足國內(nèi)市場需求的新一代引擎平臺，擁有一流的國際競爭力。13升重型柴油機電子控制正是在這樣的背景下誕生的，它將是一個符合下一代和排放標(biāo)準(zhǔn)（美國環(huán)保局2010和歐洲標(biāo)準(zhǔn)五號）的環(huán)保型高馬力發(fā)動機。

東亞發(fā)動機研發(fā)人才建設(shè)；研發(fā)中心三個方面入手：引進(jìn)國外關(guān)鍵技術(shù)和管理專家；吸引人才加入中國發(fā)展；積極開展校園招聘，從清華大學(xué)招聘畢業(yè)生，武漢理工大學(xué)等中國頂尖的工程學(xué)院，在盡可能短的時間內(nèi)建立一個強大的R &amp；D組。

研發(fā)中心是知識和人才密集型組織，由具有豐富產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗的技術(shù)專家組成?？魉故侵袊笮蛯I(yè)技術(shù)人才招聘，進(jìn)行強化訓(xùn)練，分批送往歐洲和美國，到目前為止，已經(jīng)有三批技術(shù)骨干返回到一些研究項目，他們的理論知識和實踐能力的外國專家稱贊。

研發(fā)中心的市場應(yīng)用包括汽車、工程機械、礦山、船舶、發(fā)電設(shè)備、鐵路發(fā)動機和關(guān)鍵零部件。除了常規(guī)柴油動力之外，還將開發(fā)替代燃料發(fā)動機，包括混合動力、壓縮天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）和新興生物柴油。