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    第一，很多柴油發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場、賓館、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，對油價(jià)上調(diào)反應(yīng)不太敏感，交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會(huì)受到油價(jià)上調(diào)的影響。

 

    第二，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)組缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組可作為移動(dòng)電源，使得其在很多需要移動(dòng)作業(yè)的領(lǐng)域——船舶用電、石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代。

 

    此外，據(jù)外媒報(bào)道，由于肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞等非洲國家供電量嚴(yán)重短缺，停電現(xiàn)象非常普遍，平均每周需要5小時(shí)來減載負(fù)荷，這導(dǎo)致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機(jī)。企業(yè)要想維持不間斷生產(chǎn)，那就得依賴柴油發(fā)電機(jī)，這也就促進(jìn)市場需求的持續(xù)增長。

 

    總之，柴油發(fā)電機(jī)組仍往一個(gè)好的方向發(fā)展，即使有氣體發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)，短期內(nèi)也不會(huì)被替代，柴油發(fā)電機(jī)組需求迅速增長也是必然現(xiàn)象。