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    近年來，我國在大型柴油發(fā)電機(jī)、船用發(fā)電機(jī)組、特高壓輸變電設(shè)備領(lǐng)域取得重大突破，發(fā)電、輸變電設(shè)備的技術(shù)水平與國際水平相差無幾，部分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平。而許多“一帶一路”國家的電力建設(shè)嚴(yán)重滯后，中國電力裝備如船用發(fā)電機(jī)組及對外工程施工發(fā)電機(jī)在國際上具備較強(qiáng)的性價比優(yōu)勢，將為電力和發(fā)電設(shè)備出口提供很大機(jī)遇和市場空間。

 

    “一帶一路”的戰(zhàn)略核心是國家的互聯(lián)互通，從交通、電源電網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施連通到投資便利化。船用發(fā)電機(jī)組及對外工程施工發(fā)電機(jī)出口也是化解國內(nèi)電力和發(fā)電設(shè)備產(chǎn)能過剩的有效途徑。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量約1.2億千瓦，約占全球總量的60%，相對于年均5000萬-6000萬千瓦的裝機(jī)水平而言產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，而常規(guī)火電機(jī)組產(chǎn)能過剩的矛盾更加突出。當(dāng)前，國內(nèi)水力發(fā)電設(shè)備企業(yè)已經(jīng)具備年產(chǎn)2500萬-3000萬千瓦的能力，而今后幾年國內(nèi)年均水電新增裝機(jī)需求只有1200萬-1500萬千瓦左右，大量的過剩產(chǎn)能將另覓出路。

 

    而“一帶一路”規(guī)劃的實(shí)施將有效帶動國內(nèi)發(fā)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展，船用發(fā)電機(jī)組及對外工程施工發(fā)電機(jī)也會對化解國內(nèi)產(chǎn)能過剩起到很大的幫助。我們認(rèn)為，抓住這一發(fā)展機(jī)遇的同時，用品質(zhì)和性能贏得國外市場才是最有效的途徑，這樣才能在國外市場中贏得更大的發(fā)展空間。