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 3月8日16點18分，黃河公司青銅峽電站8號B修發(fā)電機組盤車工作順利完成，機組水平、受力、軸線各項技術(shù)數(shù)據(jù)均符合技術(shù)方案要求。

此次8號機盤車采用電動盤車方式，盤車前，機組轉(zhuǎn)動部分處于機組中心位置，大軸處于自由狀態(tài)并垂直。通過盤車柜控制發(fā)電機轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)，同時監(jiān)測鏡板水平、上導(dǎo)軸承擺度、水導(dǎo)軸承擺度，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)反復(fù)分析、調(diào)整推力軸承彈性油箱抗重螺栓，直到水平和上導(dǎo)軸承擺度、水導(dǎo)軸承擺度值滿足《8號機組B修水平受力軸線調(diào)整方案及三措》技術(shù)要求。

為保證此次8號機盤車工作順利進行，8號機B修項目部經(jīng)理親自指揮，精心組織，合理安排，克服工期緊迫、工作面多而分散、人員緊張等諸多困難。在盤車前，組織相關(guān)人員現(xiàn)場進行了《8號機組B修水平受力軸線調(diào)整方案及三措》安全技術(shù)交底，明確要求盤車過程中嚴格按照工藝流程進行作業(yè)，嚴格工序銜接、嚴格過程控制、嚴格執(zhí)行質(zhì)量現(xiàn)場驗收制度，相關(guān)技術(shù)人員跟班作業(yè)，確保此次盤車工作萬無一失，為盤車工作的順利完成打下了堅實的基礎(chǔ)。