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    中船動力裝配車間副主任李毅介紹，CMS系列發(fā)電機基于西門子1DB系列發(fā)電機許可證技術，強強聯(lián)合，采用世界一流技術生產(chǎn)而成。它可采用三種安裝形式，并能根據(jù)客戶需要對指定電壓和極數(shù)進行聯(lián)合延伸設計，該發(fā)電機可用于近海和內(nèi)河船舶。易于維修、強勵能力好、結構緊湊、抗諧波能力強是該發(fā)電機的幾大亮點。與傳統(tǒng)機座采用一體化的焊接件相比，該發(fā)電機機座采用分體式結構，易于檢修、散熱，通風面積大，便于加工降低生產(chǎn)成本。

 

    據(jù)了解，首制機CMS0531-4AX04-Z西門子發(fā)電機于2016年8月簽訂許可證協(xié)議，中船現(xiàn)代公司于2016年12月開始生產(chǎn)第一臺產(chǎn)品機，2017年4月初驗收交付首臺機。經(jīng)歷生產(chǎn)到出廠，首臺機制造從機座加工、軸加工到電氣總裝，臺架試驗等過程僅用了4個月時間，中船現(xiàn)代全體員工齊心聚力、發(fā)揚“工匠”精神，團結協(xié)作、攻堅克難，按期保質制造完首臺機，為中船現(xiàn)代的發(fā)展譜寫了新華章。

 

    當前國際船舶市場依舊低迷，但是，中船動力公司正以“創(chuàng)新驅動、人才驅動、資本驅動、改革驅動、管理驅動”為新的動力，以市場需求為導向，通過企業(yè)自身發(fā)力發(fā)展，大力調整產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構，在中速柴油機市場占有率、低速柴油機市場拓展、雙燃料機開發(fā)、陸用電站等方面實現(xiàn)新突破。首臺CMS系列發(fā)電機則是中船動力公司以子公司中船現(xiàn)代為平臺，積極與西門子公司開展合作，發(fā)展高端發(fā)電機產(chǎn)品，既是貫徹中船集團戰(zhàn)略部署的具體行動，也是自身加快向高端領域拓展、實施轉型升級的有力舉措之一。