“我們成功收購(gòu)了全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)( bosch group )的汽車業(yè)務(wù)。今后，“中國(guó)的速度”和“德國(guó)制造”，鄭煤機(jī)將在全球高端制造業(yè)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。”1月4日，剛從德國(guó)慕尼黑回來(lái)的鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理賈浩激動(dòng)地說(shuō)。
鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)有限公司原名鄭州煤礦機(jī)械廠，成立于1958年，是國(guó)家“五年計(jì)劃”的重點(diǎn)工程，誕生了我國(guó)第一座液壓支架。然而，企業(yè)的發(fā)展受到單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的制約，迫切需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。
博世集團(tuán)是全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商，電機(jī)業(yè)務(wù)占據(jù)全球市場(chǎng)份額的17 %，擁有汽車行業(yè)的頂級(jí)客戶。在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景下，我國(guó)電機(jī)市場(chǎng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸減弱，引入本土供應(yīng)鏈體系迫在眉睫。
2016年年中，博世宣布正在研究重組起動(dòng)機(jī)和
發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略選擇，包括尋找合作伙伴或收購(gòu)方。這一消息一經(jīng)發(fā)布，就吸引了許多全球投資者和買家。最終，鄭成功憑借產(chǎn)業(yè)投資背景、明顯的協(xié)同效應(yīng)和可行的未來(lái)規(guī)劃，于2017年5月初與博世集團(tuán)達(dá)成股權(quán)收購(gòu)協(xié)議，總營(yíng)業(yè)額5.45億歐元。
2017年12月31日，鄭煤在德國(guó)慕尼黑完成收購(gòu)德國(guó)博世集團(tuán)電機(jī)業(yè)務(wù)。鄭煤機(jī)本次收購(gòu)的電機(jī)業(yè)務(wù)包括啟停電機(jī)和48v弱混合動(dòng)力技術(shù)，是世界領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保電機(jī)技術(shù)，有助于減少國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的碳排放。
中國(guó)河南國(guó)有上市公司收購(gòu)德國(guó)老牌工業(yè)巨頭的汽車業(yè)務(wù)，在當(dāng)?shù)匾鹆撕艽蟮恼饎?dòng)，德國(guó)媒體紛紛報(bào)道，這是河南國(guó)有上市公司“走出去”的國(guó)際經(jīng)營(yíng)模式。
“鄭煤是博世的理想合作伙伴。博世董事會(huì)成員、汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)董事長(zhǎng)羅爾夫？布蘭德表示，鄭氏強(qiáng)大的制造能力和豐富的本土經(jīng)驗(yàn)將確保博世電氣業(yè)務(wù)加快技術(shù)研發(fā)，充分拓展市場(chǎng)。
鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)焦成堯表示:“鄭致力于成為全球汽車零部件的領(lǐng)導(dǎo)者。”同時(shí)，我們的收購(gòu)是一項(xiàng)高科技內(nèi)容的電機(jī)研發(fā)和制造資產(chǎn)，將有助于提高河南高端裝備制造業(yè)的水平。"那個(gè)
中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)嚴(yán)建來(lái)表示:“海外并購(gòu)已成為中國(guó)汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要途徑。”。有了博世的技術(shù)，鄭煤礦機(jī)械從煤礦機(jī)械領(lǐng)域走向汽車零部件無(wú)疑會(huì)更加順利，也為河南國(guó)有企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展走出了一條新路。"那個(gè)
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2017年12月31日，德國(guó)慕尼黑。全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)( bosch group )以5.45億歐元的價(jià)格將其電氣業(yè)務(wù)出售給鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)有限公司，鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)是中國(guó)河南省的一家國(guó)有企業(yè)。
長(zhǎng)期以來(lái)，河南國(guó)有工業(yè)企業(yè)海外并購(gòu)的重點(diǎn)是礦產(chǎn)、天然氣等資源的投資開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，并購(gòu)的目標(biāo)是德國(guó)最核心的產(chǎn)業(yè)——汽車工業(yè)。
從“單腿行走”到“兩條腿平行”
鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)有限公司前身為鄭州煤礦機(jī)械廠，始建于1958年，是新中國(guó)第一個(gè)液壓支架的誕生地。該產(chǎn)品制造成本高，毛利率僅為20 %左右，但占鄭氏業(yè)務(wù)構(gòu)成的60 %。
單個(gè)煤炭行業(yè)就像“一條腿走路”，很難抵御行業(yè)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。“我們要從煤礦機(jī)械擴(kuò)大到汽車零部件，“兩條腿平行”，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”公司董事長(zhǎng)焦成耀說(shuō)。
2016年年中，博世宣布正在研究重組起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略選擇
