機(jī)械行業(yè):政策落地，動(dòng)力電池回收行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)
來源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑 發(fā)布日期：2018-03-25 瀏覽：次
事件
近日，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)保部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力電池回收管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)通知，指出實(shí)施生產(chǎn)者延伸責(zé)任制，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力電池回收的主要責(zé)任，相關(guān)企業(yè)在動(dòng)力電池回收各個(gè)環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責(zé)任，確保動(dòng)力電池的有效利用和環(huán)境保護(hù)處置。
復(fù)習(xí)
動(dòng)力電池的回收已成為行業(yè)中的一個(gè)難點(diǎn)問題，迫切需要指導(dǎo)其發(fā)展。在國家政策的指引下，2014年動(dòng)力電池市場開始爆炸式增長。2014 - 2017年，81千兆瓦已安裝4年。根據(jù)3 - 5年的淘汰期(磷酸鐵鋰4年，三元電池5.7年)，預(yù)計(jì)國內(nèi)動(dòng)力電池廢物回收的市場高峰將在今年和明年到來。如果電池放電處理不當(dāng)，將成為二次污染的來源，對(duì)環(huán)境和人類健康帶來潛在的威脅。據(jù)五礦經(jīng)濟(jì)研究所稱，到2020年將有20g wh (預(yù)計(jì)2018年為6 gwh )，2025年將有93g wh。
在市場細(xì)分方面，梯隊(duì)利用是最有希望的。目前動(dòng)力電池回收分為兩類，一類用于梯級(jí)利用，另一類用于資源回收，據(jù)測算，電池回收規(guī)模將從2017年的30億元左右，到2020年達(dá)到107億元左右(其中梯級(jí)利用市場規(guī)模約64億元，回收市場規(guī)模約43億元)。到2025年，總市場規(guī)模將達(dá)到379億元(其中梯級(jí)利用市場規(guī)模約282億元，可再生利用市場規(guī)模約97億元)。因此，動(dòng)力電池的回收利用將很快形成一個(gè)巨大的新興市場，而梯級(jí)利用是最大、最有希望的市場領(lǐng)域之一。
市場正處于進(jìn)口階段，商業(yè)模式日趨明朗。由于動(dòng)力電池拆卸成本高、電池衰減不同、分選水平不足，難以實(shí)現(xiàn)梯級(jí)利用。我們相信，隨著科技的進(jìn)步，商業(yè)應(yīng)用正在突破。中塔在領(lǐng)導(dǎo)10家梯級(jí)利用企業(yè)組織方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。資源回收環(huán)節(jié)，已經(jīng)形成了可靠的商業(yè)模式，由于數(shù)量少，尚未形成規(guī)模，目前企業(yè)仍以回收生產(chǎn)廢棄物為主，消耗鋰電池回收，bonp (由catl收購)，葛林米處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，兩者的收入總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他家庭。
投資建議:該行業(yè)正處于爆發(fā)前夕，預(yù)計(jì)將復(fù)制新一輪鋰電池爆發(fā)，我們期待產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局(通過產(chǎn)業(yè)基金收購隴南金泰格鈷有限公司98 %的股份，并收購干泰科技(專注于報(bào)廢新能源汽車動(dòng)力電池市場循環(huán)后的綜合應(yīng)用) 51 %的股份，建議關(guān)注葛林美、卡特勒。
風(fēng)險(xiǎn)提示:恢復(fù)系統(tǒng)建設(shè)流程低于預(yù)期；技術(shù)突破不如預(yù)期；技術(shù)路線的不確定性。
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