促進(jìn)未來可持續(xù)發(fā)展的全球電網(wǎng)發(fā)展
來源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑 發(fā)布日期：2018-05-19 瀏覽：次
為了支持電網(wǎng)的發(fā)展，全球電池需求將很快迎來爆炸式增長。
支持電池市場的全球電網(wǎng)必將快速發(fā)展。這主要歸因于可再生能源（風(fēng)能和太陽能）的驚人增長。例如，在過去的三年中，美國占了新一代風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電能力的一半以上。亞洲和歐洲投入了十億美元的可再生能源，目標(biāo)是建造一個價值高達(dá)一兆美元的電網(wǎng)。然而，由于風(fēng)力和太陽能的供應(yīng)不穩(wěn)定，有必要通過電池穩(wěn)定復(fù)雜和廣泛的電力基礎(chǔ)設(shè)施。
電力儲備協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)表明，電力儲備正在迅速增長。事實上，美國2016的總裝機(jī)容量幾乎是2014倍，而2014年和2015年的全球裝機(jī)容量是520兆瓦（2016數(shù)據(jù)仍然不可用），2016年底以前的非氫電力儲備總量為MO。大于2200兆瓦。
但這僅僅是個開始。2017的電力儲備數(shù)據(jù)預(yù)計將繼續(xù)增長50%，并且已經(jīng)有了一個良好的開端。今年一月，加利福尼亞新機(jī)器的三個新裝置都是鎳氫電池，相當(dāng)于美國去年總裝機(jī)容量的15%。
其他國家也在迅速推動電網(wǎng)中固定儲能的發(fā)展——鋰離子電池。例如，韓國電力公司正在規(guī)劃一個500兆瓦的NMC電池，用于快速無功能量存儲，以提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性。日本最近在電網(wǎng)儲能項目的實施上投入了數(shù)億美元。
電動汽車的規(guī)模效率有助于使鋰離子成為一種領(lǐng)先的技術(shù)。
雖然還有其他化學(xué)儲能技術(shù)，但鋰離子（其中大部分含有鎳）在可預(yù)見的將來仍然是電網(wǎng)的主力軍。這是由于消費(fèi)品鋰離子的歷史悠久，另一方面，由于近年來鋰離子生產(chǎn)的巨大投資——其中很大一部分被用于支持電動汽車（EV）產(chǎn)業(yè)。例如，特斯拉著名的超級工廠預(yù)計將在2018達(dá)到35000兆瓦的容量（作為參考，一個核電站通常是1000兆瓦）。這家工廠生產(chǎn)的鋰離子電池相當(dāng)于四年前世界的總產(chǎn)量。特斯拉大約1/3的輸出用于電網(wǎng)儲能。事實上，電網(wǎng)的電池儲能增長率將達(dá)到非常高的水平。
中國將推動全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，降低價格和提高的需求。
但特斯拉不是一個案例，它甚至可能不是鋰離子工業(yè)最大的制造商。中國已經(jīng)占據(jù)了全球一半以上的輸出。如果中國能把電池的太陽能電池板，中國可以主導(dǎo)全球市場。中國在推動電動汽車的發(fā)展促進(jìn)了鋰離子電池的需求（EV），從而創(chuàng)造規(guī)模效益的生產(chǎn)。一些分析師預(yù)計，隨著銷售和供應(yīng)鏈效率的提高，明年的成本將下降40%。
寧德時代新能源科技股份有限公司，中國最大的鋰離子發(fā)生器，增加了鋰離子電池的產(chǎn)量比去年的兩倍，并超過了LG公司，是世界領(lǐng)先的公司。該公司目前的產(chǎn)量約為8000兆瓦（即8000兆瓦- GWh），并計劃達(dá)到5萬兆瓦特小時（或特斯拉規(guī)模的一半）2020。
從長遠(yuǎn)來看，這是鎳需求的好消息。世界領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料供應(yīng)商UMICOR去年宣布，計劃在未來三年內(nèi)增加亞洲植物鎳和錳鈷的產(chǎn)量（NMC，每種元素的典型賬戶）兩倍。
這一輸出的很大一部分將用于電動車輛，但固定儲能也將有一個位置。在儲能領(lǐng)域，NMC技術(shù)比其他競爭性鋰離子技術(shù)（如磷酸鐵鋰）更受關(guān)注，是開發(fā)人員首選的陰極方案。
鎳將在未來低碳電網(wǎng)中發(fā)揮重要作用
固定儲能還處于起步階段，未來市場規(guī)模的預(yù)測也大不相同。在可預(yù)見的將來，電動汽車將占鋰離子電池和鎳的新需求的一半以上。
然而，隨著成本的降低和商業(yè)模式的改進(jìn)，固定儲能在不久的將來將起到非常重要的作用。固定儲能很可能成為已經(jīng)投入使用的數(shù)百萬太陽能電池的補(bǔ)充。
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