電力時代即將來臨石油巨頭??和電力巨頭已經“戰(zhàn)爭”
來源：宏偉發(fā)電機租憑 發(fā)布日期：2018-07-09 瀏覽：次
熱電車市場引發(fā)了大型石油公司和公用事業(yè)公司之間的激烈競爭。石油巨頭已將化石燃料銷售給汽車一個世紀，現在正在進入一個正在為指數增長做準備的電力行業(yè)。問題是，作為一個世紀的主要電力供應商的公用事業(yè)公司也有同樣的想法。
英國石油公司預計2017年至2040年間電動汽車銷售將以驚人的8,800％的速度增長，這對石油公司來說是一項具有吸引力的業(yè)務，因為汽油和柴油需求預計將放緩。大型石油公司將不得不與傳統(tǒng)公用事業(yè)公司進行斗爭，以便在家中，道路上，甚至在綠色車主的辦公室中充電。
英國最大的電動汽車充電公司之一Pod Point Ltd.的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Erik Fairbairn表示：“這是一個前所未有的行業(yè)。電力供應商首次與汽車公司石油行業(yè)進行了有意義的互動。意識到如果他們錯過這一浪潮，他們對這些浪潮的需求將在未來大大減少。“
石油公司的邏輯很清楚。自上世紀初內燃機商業(yè)化以來，汽油和柴油的銷售一直是其業(yè)務的支柱。但隨著司機現在越來越意識到排放和環(huán)境，大多數分析師預測這些燃料的需求將放緩并最終下降。
車輛充電站是一個“零售先驅”，它將司機帶到一家石油公司，保持收銀機的使用并通過銷售咖啡和小吃來創(chuàng)造收入。英國石油公司下游業(yè)務首席執(zhí)行官Tufan Erginbilgic預計其零售網站毛利率的一半來自非燃料銷售。
英國石油巨頭英國石油公司上周表示，它將花費約1.7億美元購買電動汽車充電公司Chargemaster，該公司計劃將該技術添加到其現有的零售網絡中。此前，全球第二大石油公司荷蘭皇家殼牌有限公司采取了類似措施。
Sanford C. Bernstein Ltd.的分析師Oswald Clint在一份報告中寫道，這筆交易是“合理的”。 “英國石油公司希望繼續(xù)成為首選的燃料零售商，因此隨著車型數量的增加，他們需要提供電動車產品。”
住宅充電
然而，Pod Point的Fairbairn估計只有3％的汽車充電將在運輸過程中發(fā)生，并且大多數人將在家中或他們讓車輛閑置的地方充電。這直接影響現有實用程序。
對于電力公司而言，電動汽車充電不是對付失去的客戶的對沖，而是一個更多地利用電力需求潛在增長的機會。瑞典的Vattenfall AB和芬蘭的Fortum Oyj目前正在家中和辦公室外安裝充電站。
“我們看到的是，大多數充電都發(fā)生在汽車停放四小時或更長時間時，”Vattenfall電子移動副總裁Tomas Bjornsson說。 “基本上在家里，工作場所或目的地，就像你去購物中心，足球比賽或任何可能的休閑活動。所以這就是我們想要確?？梢栽L問電動汽車司機的地方。 “。
兩家公用事業(yè)公司都在尋求為公路上的司機提供充電基礎設施，并與石油巨頭的計劃相媲美。
“我們覆蓋了大部分價值鏈，”Fortum Charge＆Drive國際銷售和業(yè)務開發(fā)主管Rami Syvari表示，專注于電動汽車。 “并非所有客戶都可以在家中或辦公室收費。”
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