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但是有一個大問題，那就是腐蝕。但是一個新的研究小組聲稱已經(jīng)找到了解決辦法。根據(jù)他們在《科學(xué)》雜志上發(fā)表的研究論文，如果鋰離子電池一個月不用，它們將損失5%的功率，而鋁空氣電池將在一個月內(nèi)由于鋁的腐蝕而損失80%的功率。

然而，這些研究人員制造的鋁-空氣電池在一個月內(nèi)僅損失了0.02%的功率，是原有技術(shù)的1000倍。據(jù)報道，標(biāo)準(zhǔn)電池含有液體電解質(zhì)，它們位于陽極和陰極之間。當(dāng)離子從陽極運行到陰極時，它們通過收集釋放的電子來產(chǎn)生能量。在鋁空氣電池中，陽極是鋁，陰極是空氣。

因為電池可以從周圍獲得空氣，而且鋁是豐富的、輕的和便宜的，它們很可能成為未來的電池技術(shù)。不幸的是，一旦鋁和電解質(zhì)混合在一起，后者開始腐蝕前者。如果使用非腐蝕性電解液，電池的性能將大大降低。一旦電池回到待機(jī)狀態(tài)，電解液就不能被提取出來，因為鋁是親水性的。在這方面，研究人員提出了一種用油清洗電解液的方法。

當(dāng)電池兩次充滿電解質(zhì)時，研究人員在電池的陽極和陰極之間放置了一層薄膜。一旦電池處于待機(jī)狀態(tài)，電池最近的一側(cè)將被機(jī)油沖走，機(jī)油起到保護(hù)鋁的作用。當(dāng)再次需要電池時，電解液將代替油。因為鋁排斥水中的油，水里就沒有油了。為了在半現(xiàn)實的條件下測試這些電池，研究人員首先使用少量的電，然后讓它靜止一兩天，然后重復(fù)上述步驟。

這與電動汽車可能需要在城市中所做的相似。最終，他們開發(fā)的電池持續(xù)了24天，比傳統(tǒng)的鋁空氣電池多8倍。這是否意味著鋁空氣電池將在未來幾年取代鋰電池？答案是否定的。因為在給電池充電時還有一些復(fù)雜的問題需要解決，前幾代人可能不能給電池充電，或者只能給電池充電幾次。

然而，鋁-空氣電池可以用來像混合動力汽車一樣擴(kuò)大范圍，或者當(dāng)司機(jī)忘記給主電池充電時。一位研究人員表示，鋁空氣電池在市場上具有巨大的潛力。你可以用它們把車停在車道上一個月，當(dāng)你回來的時候，你仍然可以期待它有一個可用的電池……我真的認(rèn)為這是電池使用的游戲改變。