勞斯萊斯公司的MTU發(fā)動機和噴水推進(jìn)器為香港最新的高速客船提供動力。
來源：宏偉發(fā)電機租憑 發(fā)布日期：2019-01-25 瀏覽：次
勞斯萊斯承諾安裝KAMWA水噴射推進(jìn)器和MTU發(fā)動機，用于三艘42米長的高速輕質(zhì)碳纖維客船，其將在香港和中國的廣州之間運行。挪威Brdrene AA船廠正在建造基于節(jié)能和輕量化設(shè)計的船舶，預(yù)計將于2019年6月交付。
BRDRENE AA船廠以其節(jié)能高效的輕型客船而聞名于世。自2002年第一艘碳纖維客船開始建造以來，船廠的工程設(shè)計和制造技術(shù)取得了很大進(jìn)展。憑借多年的行業(yè)積累經(jīng)驗，船廠成功地滿足了行業(yè)日益增長的期望：重量更輕、效率更高、污染排放更少、船舶運營成本更低——如果不是輕型設(shè)計，它將對安全或使用壽命產(chǎn)生影響。
最高時速可達(dá)40節(jié)
運營商中香港客運有限公司擬將兩艘客輪投入運營。到那時，每次將運送多達(dá)300名乘客，速度將達(dá)到40節(jié)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，兩艘客船將搭載四臺MTU 12V 2000M72發(fā)動機，并與四臺Kamewa S56-4水射流推進(jìn)器合作。另一艘客船最多可容納230名乘客，最高航速為37節(jié)。它將搭載兩臺MTU 16V 2000M72發(fā)動機，并驅(qū)動一臺S63-4噴水推進(jìn)器。
“通過采用輕型結(jié)構(gòu)，長時間保持40節(jié)以上的速度的船舶可以實現(xiàn)顯著的成本節(jié)約。BRDRENE AA首席執(zhí)行官Tor Yvin AA說：“該船越輕，耗油量越少，排放量也越少。具有強大Kamewa水射流推進(jìn)器和MTU發(fā)動機的輕型結(jié)構(gòu)，以其性能和可靠性聞名，使勞斯萊斯成為此類船舶的首選合作伙伴。但是，根據(jù)慣例，主機和噴水推進(jìn)器等主要部件將由業(yè)主最終確定。
沒有可靠的發(fā)動機，高速客船就不能生存。
目前，中國和大香港地區(qū)約有70艘高速客船采用MTU推進(jìn)系統(tǒng)。BRDRENE AA和MTU已在25個客船項目中進(jìn)行了合作。”由于高速客船往往需要長時間的高速航行，發(fā)動機的可靠性和使用壽命是兩個最受關(guān)注的指標(biāo)。由于MTU不斷開發(fā)渦輪增壓器技術(shù)，MTU可以滿足發(fā)動機的這些要求。即使在低速時，油門也能有效地響應(yīng)，”MTU船舶和政府事務(wù)主管克努特·穆勒解釋說。Kamewa噴水推進(jìn)器采用雙相不銹鋼結(jié)構(gòu)，經(jīng)久耐用，節(jié)能，并配有高效泵送裝置。采用特殊設(shè)計的舵機和操舵裝置，可以方便地控制船舶的速度和精度。
自20世紀(jì)90年代以來，MTU一直受到珠江客運有限公司的信賴。
中國香港客運有限公司是珠江客運有限公司（CKSP）的子公司?？痛\營商自20世紀(jì)90年代以來一直在使用MTU發(fā)動機，其伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)充分認(rèn)識到MTU在適應(yīng)中國市場需求和未來發(fā)展?jié)摿Ψ矫娴闹匾?。今天，它正在擴大。現(xiàn)有6家MTU服務(wù)機構(gòu)、34家服務(wù)合作伙伴、7家自助原始設(shè)備制造商和2家合資企業(yè)，涵蓋造船、鐵路、采礦和發(fā)電行業(yè)。僅在中國，就有5個MTU服務(wù)網(wǎng)點和15個服務(wù)合作伙伴待命，為造船企業(yè)提供專業(yè)服務(wù)。
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