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 　一、供油提前角過大或過小

　　燃料供應(yīng)提前角太大或太小，將導(dǎo)致燃料泵的燃料噴射時(shí)間過早或過晚，并且燃燒過程未處于更佳狀態(tài)。增加柴油機(jī)的燃油消耗，增加排氣溫度，并使噪音更大。降低柴油機(jī)的可靠性。此時(shí)，檢查噴油驅(qū)動(dòng)軸適配器的螺絲是否松動(dòng)。如果松動(dòng)，請?jiān)俅胃鶕?jù)要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺絲。

　　二、活塞和氣缸套應(yīng)變

　　活塞和氣缸套嚴(yán)重拉緊或磨損，活塞環(huán)的摩擦損失增加，這導(dǎo)致發(fā)電機(jī)自身的機(jī)械損失增加，壓縮比降低，點(diǎn)火困難或燃燒不充分，降低了通貨膨脹增加，而泄漏憤怒是嚴(yán)重的。此時(shí)，應(yīng)更換氣缸套，活塞和活塞環(huán)。

　　三、燃油系統(tǒng)故障

　　燃油濾清器或管道中存在空氣或阻塞，導(dǎo)致油路被阻塞，功率不足，甚至起火也很困難。應(yīng)清除進(jìn)入管道的空氣，清潔柴油濾清器濾芯，并在必要時(shí)進(jìn)行更換。

　　燃油噴射聯(lián)軸器的損壞可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，卡死或霧化不良。此時(shí)，容易引起氣缸不足和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清潔，研磨或更換。

　　四、空氣濾網(wǎng)不干凈

　　骯臟的空氣濾清器會(huì)增加阻力并降低空氣流量，從而影響空氣和柴油的比例?；旌衔锊粫?huì)完全燃燒，柴油將被浪費(fèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率將不足。應(yīng)根據(jù)需要清潔柴油空氣濾清器濾芯或紙質(zhì)濾清器上的灰塵，并在必要時(shí)更換濾清器濾芯。

　　五、排氣管堵塞

　　排氣管的阻塞將導(dǎo)致排氣被阻塞，新工作循環(huán)的吸氣部分也將被阻塞，燃油效率將降低。柴油機(jī)功率下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管中積碳過多而導(dǎo)致排氣管阻力增加。通常，排氣背壓不應(yīng)超過3.3kPa，并且應(yīng)經(jīng)常清除排氣管中的積碳。