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柴油機(jī)啟動(dòng)后充電電流過大

充電電流表指示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以1300 r / min啟動(dòng)時(shí)充電電流過高。

故障分析:

柴油機(jī)起動(dòng)后，隨著轉(zhuǎn)速的增加，蓄電池直流發(fā)電機(jī)的電流通常是由于高壓直流調(diào)壓器的作用而產(chǎn)生的。

失敗原因:

1調(diào)節(jié)器中的高速觸點(diǎn)不接觸。

2調(diào)節(jié)器中的低速觸點(diǎn)燒結(jié)或無法打開。

3調(diào)節(jié)器電壓過高。

4內(nèi)部調(diào)節(jié)線圈或開路短路或接地電阻差。

5電池丟失或內(nèi)部短路。

上述故障的一個(gè)或多個(gè)原因可能導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大充電電流。

故障排除方法:

1檢查調(diào)節(jié)器內(nèi)部高速接點(diǎn)和低速接點(diǎn)，未發(fā)現(xiàn)異常。

2用萬用表測(cè)量直流發(fā)電機(jī)的輸出電壓。結(jié)果表明，輸出電壓基本穩(wěn)定，表明調(diào)節(jié)器存在故障。

3檢查調(diào)節(jié)器，用螺絲刀將彈簧伸出0.2 ~ 0.3 mm，發(fā)現(xiàn)充電電流從18a減小到14a，并排除故障。