柴油發(fā)電機(jī)電路啟動系統(tǒng)
來源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑 發(fā)布日期：2016-05-25 瀏覽：次
柴油發(fā)電機(jī)電路啟動系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)借助于外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過程為柴油
發(fā)電機(jī)組的啟程。完成啟動過程所需要的一系列裝置它的作用就是提供啟動能量，驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，可靠地實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)啟動。
柴油發(fā)電啟動系統(tǒng)的工作性能主要是指能否迅速、方便、可靠地啟動；低溫條件下順利啟動；啟動后能否很快的過度到正常運(yùn)轉(zhuǎn)；啟動磨損占柴油機(jī)的總磨損的百分?jǐn)?shù)已經(jīng)啟動所消耗的功率等。這些性能對柴油發(fā)電機(jī)工作的可靠性‘使用方便性、耐久性和燃料經(jīng)濟(jì)性等有很大影響在啟動系統(tǒng)中，動力驅(qū)動裝置用于克服柴油發(fā)電機(jī)的啟動阻力，啟動輔助裝置是為了使柴油發(fā)電機(jī)組啟動輕便、迅速可靠。
柴油發(fā)電機(jī)啟動時(shí)，啟動力裝置所產(chǎn)生的啟動力矩必須能克服啟動扭力矩。啟動扭力矩主要與柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)尺寸、溫度狀態(tài)及潤滑油的黏度等有關(guān)，柴油機(jī)的氣缸工作容積大、壓縮比高時(shí)，阻力矩大；機(jī)油黏度大，阻力矩也大。
為了保證柴油發(fā)電機(jī)順利啟動的最低轉(zhuǎn)速稱為啟動轉(zhuǎn)速。啟動時(shí)，啟動動力裝置還必須將曲軸加速到啟動轉(zhuǎn)速。啟動轉(zhuǎn)速的大小隨柴油發(fā)電機(jī)形式而不同。對于柴油發(fā)動機(jī)，為了保證柴油霧化良好和壓縮終了時(shí)的空氣溫度公寓柴油的自然溫度，要求有較高的啟動轉(zhuǎn)速，一般為150～300r／min.
柴油發(fā)電機(jī)的啟動 直流電動機(jī)啟動廣泛應(yīng)用于各種車用發(fā)動機(jī)和中小功率的柴油發(fā)電機(jī)組。這種啟動方法是用鉛酸蓄電池供給直流電源，由專用的直流啟動電動機(jī)拖動柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，將柴油機(jī)發(fā)動。這種啟動系統(tǒng)具有結(jié)果緊湊、操作方便，并可遠(yuǎn)距離操作等優(yōu)點(diǎn)。其主要缺點(diǎn)是啟動時(shí)要求供給的啟動電流較大（一般為200A以上），鉛酸蓄電池容量受限，使用壽命較短，重量大，耐震性差，環(huán)境溫度低時(shí)放電能力會急劇下降導(dǎo)致電動機(jī)輸出功率減小等。ＧＢ／Ｔ１１４７.２中小功率內(nèi)燃機(jī)第２部分；實(shí)驗(yàn)方法規(guī)定，啟動電機(jī)每次連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)超過１０ｓ，每次啟動的間隔時(shí)間不少于２ｎｉｎ，否則有可能將直流啟動電機(jī)燒壞。
柴油發(fā)電機(jī)的啟動系統(tǒng)主要由啟動電機(jī)、鉛酸蓄電池、調(diào)節(jié)器、充電發(fā)電機(jī)、照明設(shè)備、各種儀表和信號裝置、柴油機(jī)的儀表等組成。
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)撥向“右”位并按下啟動按鈕時(shí)，啟動電機(jī)的電磁鐵線圈接通，電磁開關(guān)吸合，蓄電池的正極通過啟動電機(jī)的齒輪既被推出與柴油機(jī)啟動齒圈齒合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而使柴油機(jī)啟動，柴油機(jī)啟動后，柴油啟動后，應(yīng)立即將點(diǎn)火開關(guān)撥向“左”位，切斷啟動控制回路的電源，與此同時(shí)，硅整流發(fā)電機(jī)的正極通過電流表，一路通過點(diǎn)火開關(guān)和硅整流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器，經(jīng)過硅整流發(fā)電機(jī)的磁場回到硅整流發(fā)電機(jī)的負(fù)極；另一路經(jīng)蓄電池的正極，再通過蓄電池和起動機(jī)的負(fù)極，再回到硅整流發(fā)電機(jī)的負(fù)極，構(gòu)成充電回路，當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到１０００ｒ∕min以上時(shí)，硅整流發(fā)電機(jī)與調(diào)機(jī)器配合工作開始向蓄電池充電，并由電流表顯示充電路的大小，柴油機(jī)停機(jī)后，由于硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器內(nèi)無截流裝置，應(yīng)將火開關(guān)撥到中間位置，這樣切斷蓄電池與硅整流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的回路，防止蓄電池的電流倒流至硅整流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組。
標(biāo)簽：
