內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計(jì)算的原則、公式及有關(guān)表格，
其中公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。
關(guān) 鍵 詞: 一個(gè)建筑物、一個(gè)防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、P-Q
運(yùn)行極限圖、穩(wěn)定負(fù)荷、尖鋒負(fù)荷、母線允許電壓下降
應(yīng)急柴油
發(fā)電機(jī)組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對(duì)保證人身和財(cái)產(chǎn)的安全起著至關(guān)重要的作用。 1、 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍
按照IEC和國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要是為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷及消防負(fù)荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的作用，還可以向一些比較重要的商用負(fù)荷供電，這部分商用負(fù)荷多數(shù)為一些收費(fèi)較高的營業(yè)場所。多數(shù)情況下首先根據(jù)火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機(jī)的容量確定對(duì)商用負(fù)荷的供電范圍。
2、 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計(jì)算中的幾個(gè)原則問題
根據(jù)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍，在進(jìn)行應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷計(jì)算時(shí)，首先應(yīng)明確以下幾個(gè)原則：
2.1應(yīng)按火災(zāi)和非火災(zāi)兩種情況分別計(jì)算
根據(jù)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍，在進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算時(shí)，應(yīng)按火災(zāi)和非火災(zāi)兩種情況分別計(jì)算。
2.2應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組火災(zāi)情況下的負(fù)荷計(jì)算
在進(jìn)行火災(zāi)情況下應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計(jì)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，對(duì)建筑群和住宅小區(qū)按一個(gè)建筑發(fā)生火災(zāi)計(jì)算，對(duì)一個(gè)建筑按一個(gè)防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)計(jì)算。此時(shí)消防負(fù)荷包括：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組供電范圍內(nèi)全部消防電梯、全部應(yīng)急照明，加上發(fā)生火災(zāi)時(shí)，根據(jù)防火分區(qū)所使用的消防負(fù)荷，如消火栓泵、噴淋泵、防排煙風(fēng)機(jī)等。大多數(shù)工程是與地下室、塔樓相對(duì)應(yīng)的首層防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防負(fù)荷最大。此時(shí)投入使用的防排煙風(fēng)機(jī)有地下室、首層、二層對(duì)應(yīng)防火分區(qū)的防排煙風(fēng)機(jī)。對(duì)于超高層建筑，當(dāng)高區(qū)采用接力方式供水時(shí)，有可能在高區(qū)發(fā)生火災(zāi)投入使用的消防負(fù)荷最大。對(duì)于復(fù)雜工程，發(fā)生火災(zāi)時(shí)投入使用的消火栓
泵、噴淋泵、防排煙風(fēng)機(jī)的容量應(yīng)由相關(guān)專業(yè)提出。
此外，還應(yīng)考慮到最不利的情況，即停電事故在先，火災(zāi)發(fā)生在后，即火災(zāi)發(fā)生在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組供電的過程中，所以在計(jì)算應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量時(shí)，還應(yīng)考慮在其供電范圍內(nèi)位于其他防火分區(qū)的一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷。還應(yīng)考慮在其他防火分區(qū)內(nèi)的由柴油發(fā)電機(jī)組供電的某些商用負(fù)荷，在接到切除的指令后，可能需要作些后續(xù)工作才能切除。
2.3應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組非火災(zāi)情況下的負(fù)荷計(jì)算
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行非火災(zāi)情況下負(fù)荷計(jì)算時(shí)，除考慮由發(fā)電機(jī)供電的一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷外，還應(yīng)考慮消防電梯，平時(shí)與火災(zāi)兼用的應(yīng)急照明、平時(shí)與火災(zāi)兼用的通風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)組等消防負(fù)荷。此外還需要根據(jù)工程實(shí)際情況考慮一些并非特別重要負(fù)荷或消防負(fù)荷的比較重要的商用負(fù)荷。除特別重要工程外，多數(shù)是根據(jù)發(fā)電機(jī)容量確定對(duì)這部分負(fù)荷的供電范圍，以免供電范圍過大超過了發(fā)電機(jī)的負(fù)荷能力。
2.4應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計(jì)算的需要系數(shù)和同時(shí)系數(shù) 2.4.1需要系數(shù)
消防負(fù)荷中的電動(dòng)機(jī)類負(fù)荷，除消防電梯外，同一用電設(shè)備組的設(shè)備在火災(zāi)時(shí)投入運(yùn)行的臺(tái)數(shù)，一般情況下不會(huì)超過3臺(tái)，可認(rèn)為需要系數(shù)為1。對(duì)于超高層建筑在高區(qū)消火栓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)采用接力方式供水時(shí)，水泵用電設(shè)備組投入運(yùn)行的臺(tái)數(shù)可能超過3臺(tái)，消防電梯同時(shí)使用的臺(tái)數(shù)也可能超過3臺(tái)，此時(shí)的需要系數(shù)也要比同類用電設(shè)備在正常負(fù)荷計(jì)算時(shí)所取的需要系數(shù)的酌情加以放大。 2.4.2同時(shí)系數(shù)
由于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，用電設(shè)備組較少，主要是水泵、電梯、風(fēng)機(jī)、照明，而且基本上是在最大負(fù)荷下工作，可以認(rèn)為同時(shí)系數(shù)為1。 2.5消防負(fù)荷投入或起動(dòng)順序
如果是在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組供電過程中發(fā)生火災(zāi)，由于消防電梯、應(yīng)急照明已經(jīng)處于使用狀態(tài)，需要投入或起動(dòng)的消防負(fù)荷是防排煙風(fēng)機(jī)、消防泵（包括噴淋泵、消火栓泵）。如果是在火災(zāi)過程中發(fā)生停電事故，市電失去電源后一些次要負(fù)荷被切掉，電動(dòng)機(jī)回路接觸器釋放。經(jīng)延時(shí)起動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)發(fā)電機(jī)全壓后，合上主開關(guān)，即向斷路器仍在合閘位臵的某些非電動(dòng)機(jī)回路供電，例如平時(shí)與火災(zāi)兼用的應(yīng)急照明，此時(shí)待投入或起動(dòng)的消防負(fù)荷有：火災(zāi)時(shí)接通的應(yīng)急照明，消防電
泵、噴淋泵、防排煙風(fēng)機(jī)的容量應(yīng)由相關(guān)專業(yè)提出。
此外，還應(yīng)考慮到最不利的情況，即停電事故在先，火災(zāi)發(fā)生在后，即火災(zāi)發(fā)生在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組供電的過程中，所以在計(jì)算應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量時(shí)，還應(yīng)考慮在其供電范圍內(nèi)位于其他防火分區(qū)的一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷。還應(yīng)考慮在其他防火分區(qū)內(nèi)的由柴油發(fā)電機(jī)組供電的某些商用負(fù)荷，在接到切除的指令后，可能需要作些后續(xù)工作才能切除。
2.3應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組非火災(zāi)情況下的負(fù)荷計(jì)算
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行非火災(zāi)情況下負(fù)荷計(jì)算時(shí)，除考慮由發(fā)電機(jī)供電的一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷外，還應(yīng)考慮消防電梯，平時(shí)與火災(zāi)兼用的應(yīng)急照明、平時(shí)與火災(zāi)兼用的通風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)組等消防負(fù)荷。此外還需要根據(jù)工程實(shí)際情況考慮一些并非特別重要負(fù)荷或消防負(fù)荷的比較重要的商用負(fù)荷。除特別重要工程外，多數(shù)是根據(jù)發(fā)電機(jī)容量確定對(duì)這部分負(fù)荷的供電范圍，以免供電范圍過大超過了發(fā)電機(jī)的負(fù)荷能力。
2.4應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計(jì)算的需要系數(shù)和同時(shí)系數(shù) 2.4.1需要系數(shù)
消防負(fù)荷中的電動(dòng)機(jī)類負(fù)荷，除消防電梯外，同一用電設(shè)備組的設(shè)備在火災(zāi)時(shí)投入運(yùn)行的臺(tái)數(shù)，一般情況下不會(huì)超過3臺(tái)，可認(rèn)為需要系數(shù)為1。對(duì)于超高層建筑在高區(qū)消火栓系統(tǒng)、噴灑系統(tǒng)采用接力方式供水時(shí)，水泵用電設(shè)備組投入運(yùn)行的臺(tái)數(shù)可能超過3臺(tái)，消防電梯同時(shí)使用的臺(tái)數(shù)也可能超過3臺(tái)，此時(shí)的需要系數(shù)也要比同類用電設(shè)備在正常負(fù)荷計(jì)算時(shí)所取的需要系數(shù)的酌情加以放大。 2.4.2同時(shí)系數(shù)
由于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，用電設(shè)備組較少，主要是水泵、電梯、風(fēng)機(jī)、照明，而且基本上是在最大負(fù)荷下工作，可以認(rèn)為同時(shí)系數(shù)為1。 2.5消防負(fù)荷投入或起動(dòng)順序
如果是在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組供電過程中發(fā)生火災(zāi)，由于消防電梯、應(yīng)急照明已經(jīng)處于使用狀態(tài)，需要投入或起動(dòng)的消防負(fù)荷是防排煙風(fēng)機(jī)、消防泵（包括噴淋泵、消火栓泵）。如果是在火災(zāi)過程中發(fā)生停電事故，市電失去電源后一些次要負(fù)荷被切掉，電動(dòng)機(jī)回路接觸器釋放。經(jīng)延時(shí)起動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)發(fā)電機(jī)全壓后，合上主開關(guān)，即向斷路器仍在合閘位臵的某些非電動(dòng)機(jī)回路供電，例如平時(shí)與火災(zāi)兼用的應(yīng)急照明，此時(shí)待投入或起動(dòng)的消防負(fù)荷有：火災(zāi)時(shí)接通的應(yīng)急照明，消防電
