我司通過多年研究,總結(jié)出以下幾種發(fā)電機組低溫啟動的方式以供參考
1.選用低溫性能好的柴油機油
這類機油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動阻力小,利于起動.因此,氣溫低時建議使用10Wa或5W的機油,而不是我們平時用的15W的機油
2.采用低溫性能好的蓄電池
必要時可對蓄電池進行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動系統(tǒng)功率
3.噴入低溫起動液
起動液燃點低,在柴油機轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油機的起動,因柴,可在起動前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動液.
4.在朝氣管上設(shè)置加熱裝置
該裝置加熱柴油機進氣,提高壓縮終了時氣缸內(nèi)氣體溫度.常用辦法是,采用機器內(nèi)或外的電能對安裝在進氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進氣溫度.
5.加熱冷卻介質(zhì)
上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時使柴油發(fā)電機組正常起動,而加熱冷卻介質(zhì)的方法,可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機組正常起動.
我司針對冬季冷起動的特殊情況,還推出了水套加熱器,可以保證發(fā)電機組的缸體24小時長期恒溫,以達到需要時即時啟動的狀態(tài).