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如何防止柴油發(fā)電機(jī)組汽蝕
來(lái)源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑    發(fā)布日期：2018-03-10    瀏覽：次

 如何防止柴油發(fā)電機(jī)組汽蝕

汽蝕是指柴油發(fā)電機(jī)組濕汽缸套表面接觸的冷卻液被破壞成一些針孔，這些針孔逐漸擴(kuò)大、加深，最后形成深孔或裂紋，一般認(rèn)為是汽缸套高頻振動(dòng)造成的。那么如何防止柴油發(fā)電機(jī)的汽蝕呢？以下是防止發(fā)電機(jī)氣蝕的一些建議:
( 1 )使用因素
a .最容易發(fā)生汽蝕的冷卻液溫度為40℃~ 60℃。因此，在使用過(guò)程中應(yīng)盡量使冷卻液保持在正常工作溫度( 80℃- 85℃)。
b .加入制造商規(guī)定的冷卻液，不加硬水或含有較多雜質(zhì)的冷卻水(液體)。實(shí)驗(yàn)表明，含有鹽和堿的硬水比干凈的軟水快幾十倍。
c .盡量縮短怠速、重載和過(guò)載運(yùn)行時(shí)間。
d按規(guī)定添加燃料，減少柴油發(fā)電機(jī)因燃燒工作粗暴造成的損失。
( 2 )維修因素
a .根據(jù)需要更換冷卻液，及時(shí)清洗冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
b .按規(guī)定調(diào)整供油提前角和燃油系統(tǒng)各總成，保持燃油系統(tǒng)工作性能，減少異常燃燒造成的危害。
c .保持良好的氣缸配合間隙、曲軸軸承間隙和連桿軸承間隙，以減少氣缸爆震和振動(dòng)。
d .安裝缸套、活塞、連桿等零件時(shí)，盡量滿足垂直度和平行度要求，減少活塞對(duì)缸套的異常沖擊。
( 3 )制造因素
柴油發(fā)電機(jī)水套側(cè)壁涂有防氣蝕材料和減振材料。
b .提高缸套外表面硬度；盡可能減小外表面的粗糙度；選用抗汽蝕能力強(qiáng)的材料。
c .選擇合適的氣缸套壁厚，增加其剛度，以免共振。

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