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隨著柴油機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，對(duì)柴油機(jī)行業(yè)的維修人員提出了新的要求。以往在普通柴油機(jī)的使用、維護(hù)、故障排除和故障排除方面的經(jīng)驗(yàn)或多或少受到不同程度的挑戰(zhàn)，需要重新開(kāi)始工作。本書是從用戶的角度出發(fā)，盡可能多地講述柴油機(jī)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，特別是使用、維護(hù)、維護(hù)、故障分析、診斷和排除單泵、電子高壓共軌燃油噴射國(guó)II。我和EGR柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以便提供盡可能多的參考案例為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用戶。為拓寬柴油機(jī)維修服務(wù)從業(yè)人員的思路。為了實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作循環(huán)，柴油機(jī)必須具有單位時(shí)間的工作時(shí)間指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)稱為轉(zhuǎn)速。值越大，單位時(shí)間越長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作次數(shù)越多，柴油機(jī)的輸出功率就越大。轉(zhuǎn)速以字母n寫成，單位為r/min。柴油機(jī)輸出功率是直接反映柴油機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)，是柴油機(jī)的主要參數(shù)之一。一般來(lái)說(shuō)，柴油機(jī)功率是指柴油機(jī)在額定工況（標(biāo)定工況）下的實(shí)驗(yàn)室功率。柴油機(jī)進(jìn)行最大外部功的能力一般用字母Pe表示，功率單位為kW。根據(jù)柴油機(jī)的特點(diǎn)、用途和使用特點(diǎn)，確定了柴油機(jī)的最大極限功率，即柴油機(jī)的校準(zhǔn)功率。目前，我國(guó)校準(zhǔn)電源按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為四類，同時(shí)必須給出相應(yīng)的速度。