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一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)組與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的本質(zhì)區(qū)別在于動(dòng)力源：柴油發(fā)電機(jī)組以柴油機(jī)為動(dòng)力源，功率相對(duì)較小，使用和調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單，適用于一些小地方或移動(dòng)場(chǎng)所；燃?xì)獍l(fā)電機(jī)以燃?xì)鈾C(jī)為動(dòng)力源。而且它的功率很大，可以同時(shí)調(diào)節(jié)。此外，還需要許多外部輔助設(shè)備，如蒸汽鍋爐，這些設(shè)備更適合......[詳細(xì)]
柴油發(fā)電機(jī)噪音較大，超靜音發(fā)電機(jī)噪音較小。延伸：柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于鐵路、野外工地、道路......[詳細(xì)]
奔馳柴油發(fā)電機(jī)組——采用先進(jìn)的ADEC電子管理系統(tǒng)，率先使用先進(jìn)的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。第一次大修時(shí)間可達(dá)30000小時(shí)以上。德國(guó)道依茨發(fā)電機(jī)組——結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，性能可靠、優(yōu)異，工作......[詳細(xì)]
發(fā)電機(jī)的樣式是有很多的，但是都是使用電磁感應(yīng)與電磁力的原理，而發(fā)明的發(fā)電機(jī)，使用合適的材料設(shè)備將電磁感應(yīng)的磁路與電路，以產(chǎn)生電磁功率來(lái)達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。而發(fā)電機(jī)組主要是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能，是一套機(jī)械設(shè)備，里面有非常多的系統(tǒng)，像動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系......[詳細(xì)]
一、工作中的可靠性降低 柴油機(jī)在使用過(guò)程中的故障增多，且修復(fù)時(shí)間逐漸增長(zhǎng)，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也部說(shuō)明柴油機(jī)的整機(jī)可靠性在下降。二、經(jīng)濟(jì)性變壞 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，柴油的消耗比技術(shù)說(shuō)明書中規(guī)定的數(shù)量有明顯的增加，潤(rùn)滑油的消耗也比規(guī)定的數(shù)據(jù)增多，若按......[詳細(xì)]
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