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機油質(zhì)量
SJ/SL表示汽油引擎車使用
CF/CG表示柴油引擎車使用
具體如API(American Petroleum Institute)美國石油學(xué)會英文縮寫API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量等級它采用簡單代碼來描述發(fā)動機機油工作能力
API發(fā)動機油分為兩類"S"開頭系列代表汽油發(fā)動機用油規(guī)格有API SA, SB, SC......[詳細]
第一種、合金類
發(fā)動機油底殼底部出現(xiàn)合金類粉末顆粒，一般都發(fā)動機的軸瓦，主軸瓦和連桿瓦在發(fā)動機高速運行時，正常磨損也會產(chǎn)生合金類粉末，微小少量的屬正?，F(xiàn)象，如果量大，則應(yīng)該要拆檢發(fā)動機或進行大修發(fā)動機，更換軸承瓦。
第二種、鑄鐵（鋼）類
發(fā)動機油底殼底部出現(xiàn)這鑄鐵（鋼......[詳細]
1．高速旋轉(zhuǎn)，不能停止 原因： （1）燃料加速減速渦輪和調(diào)整器之間聯(lián)桿返回不良。
處理：
（1） 用燃料加減速渦輪直接停機。
（2）停機檢修。
11．柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 原因：
（1）調(diào)速器節(jié)流閥堵塞，柱塞沒有阻尼作用。
（2）調(diào)速器潤滑油勝污或柴油機供電不均勻． 2．柴油機在運行中發(fā)生內(nèi)爆炸聲響 原因：......[詳細]
1、第二種可能就是燃油管道或通氣管堵塞，再者就是要檢查下購買的燃油是否正宗，是否含水或蠟。再者可能是密封墊漏氣了，只需進行壓力檢查，看是那個缸出了問題。最后就是檢查噴油器室有無磨損和破裂，如果壞了換只新的即可。2、一般常見的是燃油輸油管道漏氣，需要檢查連接件有無松......[詳細]
1.發(fā)電機組覺得機油應(yīng)多加一點 柴油機箱體中的機油少就會被吸空，油壓將下降，直接的后果就是機油到不了各個零部件的潤滑表面，加快零部件的磨損，最終導(dǎo)致柴油發(fā)電機組的事故，因此一些駕駛員喜歡一次性將機油多加一點，大大超過規(guī)定的刻度，從而可以一勞永逸。想法是不錯，可實際情......[詳細]
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