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    2016年8月25日，快堆大修再傳捷報(bào)，中國(guó)實(shí)驗(yàn)快堆(CEFR)汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組首次大修順利完成。

 

    根據(jù)大修計(jì)劃，快堆汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組首次大修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作于2016年4月11日正式拉開(kāi)帷幕。汽輪機(jī)檢修的主要難點(diǎn)是重達(dá)12噸的汽輪機(jī)上汽缸、轉(zhuǎn)子安全吊運(yùn)，需進(jìn)行配重試驗(yàn)并對(duì)機(jī)組相關(guān)管道、儀控、電源進(jìn)行系統(tǒng)隔離，在各部門(mén)的共同努力下，4月19日，對(duì)汽輪機(jī)上汽缸完成起吊，對(duì)汽機(jī)轉(zhuǎn)子表面銹蝕情況、內(nèi)零部件磨損情況進(jìn)行了檢查。根據(jù)檢查情況，對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了清洗、檢驗(yàn)、葉片測(cè)頻、動(dòng)平衡測(cè)量等檢查工作。6月16日，轉(zhuǎn)子成功運(yùn)輸至廠家，在完成相關(guān)檢查及清洗測(cè)量后，于7月5日順利返回快堆現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行回裝與修復(fù)工作。為滿足機(jī)組大修的質(zhì)保要求，要求每一個(gè)施工人員身著連體服，以免隨身攜帶物品落入缸內(nèi)，為了使缸內(nèi)不留一絲雜物，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的工器具，由專(zhuān)人仔細(xì)進(jìn)行清點(diǎn)登記專(zhuān)人保管。小到一個(gè)螺絲的安裝，大到汽缸的組合，都要進(jìn)行打磨處理和清掃等多道工序。8月16日14:00，快堆汽輪機(jī)組上汽缸進(jìn)行吊裝扣缸，標(biāo)志著快堆汽輪機(jī)組首次大修取得圓滿成功。

 

    與此同步，發(fā)電機(jī)檢修也在緊鑼密鼓的進(jìn)行。發(fā)電機(jī)檢修的難點(diǎn)在于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的抽出和回裝，一是轉(zhuǎn)子與定子之間的空氣間隙很小，必須防止其在抽出過(guò)程中損傷到定子;二是轉(zhuǎn)子重達(dá)15.1噸，很難找到平衡點(diǎn)，經(jīng)過(guò)數(shù)次起吊試驗(yàn)，最終將轉(zhuǎn)子順利抽出。8月24日，在完成相關(guān)測(cè)試后，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行組裝，標(biāo)志著發(fā)電機(jī)檢修順利完成。