寧波材料所“25kW自由活塞式內燃直線發(fā)電機聯(lián)合研發(fā)”項目通過技術驗收
來源：宏偉發(fā)電機租憑 發(fā)布日期：2017-04-01 瀏覽：次
3月27日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所所屬先進制造所承擔的國家國際科技合作專項“25kW自由活塞式內燃直線發(fā)電機聯(lián)合研發(fā)”項目進行了技術驗收，與會專家對該項目的執(zhí)行過程和所取得的成果給予了高度評價，七位科研院所及企業(yè)專家以全優(yōu)的驗收評議意見通過了對該項目的技術驗收。
自由活塞式內燃直線發(fā)電機省去了曲軸連桿機構和機械飛輪，將活塞連桿與直線發(fā)電機動子直接相連，與傳統(tǒng)內燃發(fā)電機相比具有高效率、低排放、高功率密度、低噪聲、可適應多種燃料等特點。作為一種新型的串連式混合動力裝置，被認為是與燃料電池等技術并列的革新性未來動力技術，可廣泛應用于各種軍事及民用船舶、通信基站、移動電站、孤島發(fā)電、新能源汽車、熱電聯(lián)供等領域。
由寧波材料所承擔的“25kW自由活塞式內燃直線發(fā)電機聯(lián)合研發(fā)”項目通過與美國密西根大學和明尼蘇達大學的合作研發(fā)，吸收了美方在自由活塞式內燃機設計與燃燒控制、系統(tǒng)集成及優(yōu)化等方面的技術與經(jīng)驗，突破了自由活塞內燃機燃燒過程分析與控制、內燃機及直線發(fā)電機耦合機理分析與匹配設計、雙邊平板型永磁直線發(fā)電機和圓筒形音圈電機優(yōu)化設計、系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行控制、系統(tǒng)迭代集成與性能測試等關鍵技術，解決了自由活塞式內燃直線發(fā)電機高效穩(wěn)定運行這一瓶頸問題，研制成功了高效高功率密度內燃直線發(fā)電系統(tǒng)。在國內首次實現(xiàn)了雙機并聯(lián)30kW自由活塞式內燃直線發(fā)電機的穩(wěn)定運行，系統(tǒng)總體發(fā)電效率37.4%，打破了國際上的技術壟斷。該項目申請相關PCT專利1項，國內發(fā)明專利8項，實用新型專利9項；發(fā)表文章11篇。
該項目開發(fā)的內燃直線發(fā)電系統(tǒng)與傳統(tǒng)內燃機相比，提高內燃機發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電總效率30%，提高電動汽車續(xù)行里程50%以上。自由活塞式內燃直線發(fā)電系統(tǒng)還能減少有害氣體排放、并可以使用多種燃料，有助于促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展，開創(chuàng)節(jié)能減排新產(chǎn)業(yè)，具有重大的社會效益。項目成果引起了德國宇航中心（DLR）的興趣，前來洽談產(chǎn)業(yè)化合作事宜。希望國家有關部門加大投入，繼續(xù)該項目的后續(xù)研發(fā)工作，推動其早日產(chǎn)業(yè)化。
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