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巴斯夫?qū)⑼瞥鲆环N新型低鈷鎳電池配方
來源：宏偉發(fā)電機(jī)租憑    發(fā)布日期：2018-12-07    瀏覽：次

 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，巴斯夫公司計(jì)劃推出一種新的電動(dòng)汽車電池配方，以降低對(duì)鎳的依賴。在調(diào)整公式后，新電池將提高電動(dòng)汽車的里程數(shù)和車輛的性能。

目前，巴斯夫等電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域的主流企業(yè)正在努力降低鈷含量。然而，據(jù)報(bào)道，這些公司也在研究新的電池配方，減少對(duì)鈷和鎳等高價(jià)金屬的依賴，并轉(zhuǎn)向更大的儲(chǔ)備和更具成本效益的錳金屬。巴斯夫的最終目標(biāo)是開發(fā)一種新的電池，將鈷的使用量減少到5%以下。
據(jù)路透社報(bào)道，到2021年，巴斯夫公司將設(shè)計(jì)一種新型的電池正極，分別含20%的鎳和70%的錳。據(jù)估計(jì)，調(diào)整電池配方將有助于將儲(chǔ)能成本從目前的50美元/千瓦時(shí)降低到40美元/千瓦時(shí)。
目前，鎳金屬主要用作合金，其成本約為鈷金屬價(jià)格的五分之一。然而，巴斯夫估計(jì)，隨著越來越多的汽車公司開始從傳統(tǒng)車型轉(zhuǎn)向新的混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車和零排放汽車，汽車價(jià)格將會(huì)上漲。
巴斯夫預(yù)測(cè)，到2025年，對(duì)高級(jí)鎳的需求將從2016年的25000噸增加到31800噸。高品位鎳主要用于制造電動(dòng)汽車電池的正極。
巴斯夫還將在芬蘭設(shè)立一個(gè)電池陰極生產(chǎn)工廠，并對(duì)幾個(gè)歐洲地點(diǎn)進(jìn)行后續(xù)投資評(píng)估。

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