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　基于成本優(yōu)勢，天然氣和煤炭是氫氣制備的主要來源，但水電解制氫碳排放最低。在目前生產(chǎn)的7000萬噸的氫氣中，76%來自天然氣，其余23%幾乎全部來自煤炭，極少部分來自水電解。由于天然氣和煤炭制氫過程中易產(chǎn)生大量二氧化碳排放，因此發(fā)展水電解制氫成為人們關(guān)注的重點。在成本方面，采用天然氣制備的氫氣價格為1.5-3美元/kg，而采用可再生電力制備的氫氣價格為2.5-6美元/kg，氫氣成本很大程度上受天然氣價格和電價的影響，據(jù)估算，當(dāng)天然氣價格為11美元/MBtu時，可再生電價須降至30-45美元/MWh才可與之競爭。制氫方式的選擇還取決于各國資源豐富程度、投資約束、對碳排放的接受程度等因素的影響。 

　　氫的儲存和運(yùn)輸成本跟不同的技術(shù)選擇有關(guān)，而應(yīng)當(dāng)選擇哪種儲運(yùn)技術(shù)受眾多因素影響，如：運(yùn)送距離、運(yùn)送數(shù)量、儲存時間。短時且少量的氫氣儲存可以采用將氫轉(zhuǎn)化成氫基燃料的方法，對于這種方法，氫基產(chǎn)品的最大成本構(gòu)成是典型的電力，約占40-70%的生產(chǎn)成本氫基產(chǎn)品，因此降低電力是一個重要的目標(biāo)，同時提高轉(zhuǎn)換鏈。另外一種方法是儲罐儲存，儲罐儲存氫氣可以應(yīng)用于燃料汽車，有非常廣闊的前景，但是安全性能仍待提高。長時且大量的氫氣可以被儲存到鹽穴、油氣藏或含水層。目前鹽穴應(yīng)用較廣泛，因為它相對成本較低、污染較小。氫的運(yùn)輸主要通過管道、卡車、船只，管道一般用于長距離的運(yùn)輸，卡車和船只用于短距離運(yùn)輸，管道的資本成本非常高，但是邊際成本比較低，長距離的氫的運(yùn)輸通過管道運(yùn)輸可以有效降低成本。