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　法國(guó)公共交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，是歐洲最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。2014年，歐洲最大的公交集團(tuán)法國(guó)巴黎大眾運(yùn)輸公司推出《巴士2025計(jì)劃》，計(jì)劃于2025年在巴黎核心區(qū)域全面棄用柴油公交車，將公司約4500輛公交車更新為新能源車。該計(jì)劃很快成為法國(guó)公交領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。

　　“正是看到這個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)，比亞迪才會(huì)迅速在法國(guó)設(shè)立工廠。我們趕上了一列剛剛啟動(dòng)的‘火車’。”田力耘說(shuō)。比亞迪法國(guó)廠區(qū)占地約8萬(wàn)平方米，是比亞迪于2017年3月投資1000萬(wàn)歐元在歐洲建立的第二座純電動(dòng)大巴工廠，前期主要生產(chǎn)純電動(dòng)大巴，后期將增加更多車型，預(yù)計(jì)單班年產(chǎn)量約200臺(tái)大巴。此外，工廠還將陸續(xù)建立配套維修售后服務(wù)中心和備件物流中心。

　　與其他更早進(jìn)入歐洲市場(chǎng)、積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)相比，初入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)面臨不小的困難。田力耘介紹，如何盡快實(shí)現(xiàn)本土化、融入當(dāng)?shù)?，是比亞迪關(guān)注的重點(diǎn)。