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發(fā)電機正常運行時氫氣壓力降低的原因是什么發(fā)電機正常運行時氫氣壓力降低的原因是什么?1 )氫氣管道系統(tǒng)的焊縫、閥門和法蘭不嚴密造成氫氣泄漏。2 )底座、端蓋與出線蓋接合面,由于密封膠未填滿密封槽或密封膠,密封膠條老化造成氫氣泄漏。3 )密封瓦缺陷或密封油壓過低,使油膜......[詳細]
根據(jù)與中國進出口銀行達成的貸款協(xié)議,尼日利亞計劃今年在東部的曼比拉地區(qū)建造一座58億美元的水電站。尼日利亞電力部長babatunder fash OLA說:“我們希望,如果融資完成,今年將會破產(chǎn)。”。"那個據(jù)報道,這個58億美元的水電站將由中方出資85 %,尼日利亞政府其余部分......[詳細]
發(fā)電機噴油泵柱塞套磨損失效的原因及消除柴油發(fā)電機組噴油泵故障容易導致柴油機運行問題,通常在柴油機不工作時必須注意保養(yǎng)和保養(yǎng)檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)噴油泵柱塞或套筒磨損現(xiàn)象。下面將描述噴油泵柱塞和套筒磨損的原因和故障排除。柱塞和套筒的磨損主要是由柴油中的雜質(zhì)和......[詳細]
近日,西門子國美可再生能源公司宣布將繼續(xù)開拓中國市場,致力于將中國市場發(fā)展成為全球最大的風力發(fā)電市場。該公司表示,它已與大唐在中國簽署了兩份風力發(fā)電合同。據(jù)了解,訂單分別來自大唐中國和中國通用核電集團。根據(jù)與大唐的合同條款,西門子國美將在中國東北遼寧省陽朔溝......[詳細]
柴油發(fā)電機組噴油泵出油閥磨損原因分析在柴油機運行過程中,最常見的故障部位是供油系統(tǒng)及其調(diào)速系統(tǒng)。柴油機供油調(diào)速系統(tǒng)主要包括噴油泵、噴油器、輸油泵、調(diào)速器等。無論上述哪個部件出現(xiàn)故障,柴油發(fā)動機都無法正常工作,出現(xiàn)一次或多次故障。如果處理不當,將嚴重影響柴油......[詳細]
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